questa mattina poco prima delle 5 una donna è stata travolta ed uccisa con la sua auto da un treno lungo la linea Parma-Suzzara.. nessuna ulteriore notizia a riguardo

Nel leggere alcuni articoli di cronaca sui giornali che hanno come oggetto malcapitati cittadini mi si accappona la pelle.
La settimana scorsa a San Cataldo (CL) un pensionato intento a raccogliere verdura vicino la linea ferrata è stato colpito (non travolto) da una carrozza di un convoglio in transito in un tratto di curva.
Unica sua disgrazia è stata la ipoacusia che lo pervadeva.
Marcello

L'incidente è avvenuto ieri (21 gennaio) intorno alle 13 in località Codisotto di Luzzara ad un PL incostudito con croce di S.Andrea. Sono rimasti coinvolti una Panda e un treno della FER (l'aln 2466 noleggiata da ACT che viaggiava con una rimorchiata). Purtroppo la donna alla guida della vettura è morta a causa delle gravi ferite riportate. Il PL funzionava regolarmente ma è gia stato teatro in passato di altri incidenti.

Mi dispiace per il decesso della donna, ma se gli automobilisti rispettassero il codice della strada queste cose non succederebbero.
Sicuramente qualche giornalista avrà imputato l'incidente al fatto che il PL è senza barriere, non tenendo conto che il codice della strada impone l'arresto del veicoli quando i lampeggiatori dei PL senza barriere sono rossi e quantomeno di impegnare i PL protetti con croce di S. Andrea con la dovuta cautela.
Carlo Pezzini

Quando ho fatto la patente mi hanno insegnato che i mezzi su rotaie hanno comunque la precedenza
Ho visto che su alcuni PL senza barriere sotto la croce di S.Andrea c'è anche uno STOP. Ma serve?

Il mio prof. di Ginnasio diceva: Repetita iuvant. Ma finchè l'automobilsta medio continua a pensare che attendere al PL sia solo una perdita di tempo, può anche scendere San Pietro in persona a dirgli di fermarsi, che tanto non serve a nente.

Per poi incontrare di nuovo poco dopo San Pietro

...non solo.
I giornali e tg locali di questi giorni non parlano d'altro. Sono intervistati i responsabili di ACT (un incidente analogo con 2 feriti è avvenuto la settimana scorsa sulla Reggio-Ciano) e FER che hanno comunque assicurato la sostituzione o soppressione di altri PL dotati di croci di S.Andrea in breve tempo.
ACT poi, riferisce che nel giro di poco tempo adotterà le sbarre sui restanti 8 PL ancora con croce della rete sociale.

Riguardo al PL di Codisotto dove è avvenuto l'incidente mortale, purtroppo non il primo, sarà chiuso definitivamente a breve, dopo la sistemazione della viabilità della zona, almeno questo riportano i giornali in questi giorni.

Macchinisti inquisiti per non aver sterzato in tempo? Speriamo di no, ma il tenore medio con cui i giornali danno queste notizie è di questo genere...

E' vero. La macchinista del treno in questione è stata iscritta nel registro degli indagati, come "atto dovuto", almeno questo è stato riportato dagli organi di informazione.

"Atto dovuto" un c...zo! un magistrato serio non dovrebbe neanche sprecare un cent ed un minuto del suo tempo per capire se la colpa di un incidente tra auto e treno sia da imputare al treno!!
La magistratura italiana è allo sbando ed in preda a manie di protagonismo senza senso...

Quoto in pieno!

Evidentemente la gente non l'ha ancora capito, dopo diecimila incidenti, che le rotaie vanno SEMPRE LASCIATE LIBERE http://www.ansa.it/site/notizie/regioni ... eneto.html
mi domando perchè non mettono i cartelli triangonari con un treno che prende sotto una macchina, a vedere la figura anche gli stolti dovrebbero capire...

Il TG Veneto ormai è un collage di disgrazie che con i Veneti hanno poco a che vedere, a parte il fatto che sono le vittime di questa gente che non conosce le regole del vivere civile.
Chissà che qualcuno prima o poi gliele IMPARI!
Per fortuna oggi è andata bene.

Verissimo. È di ieri e ripreso pure dai notiziari nazionali l'incidente accaduto sulla Padova-Calalzo a Campodarsego, dove un camionista comunitario frettoloso si è trovato con l'autoarticolato bloccato tra le barriere di un PL che aveva cercato di bruciare. Solo la prontezza di riflessi del macchinista, probabilmente aiutato da un operaio che è corso incontro al treno per segnalare la via impedita, ha evitato il peggio: data la rapida, i ferrovieri hanno abbandonato la cabina portandosi nel salone passeggeri dando l'avvertimento di prepararsi all'impatto aggrappandosi ai sedili o buttandosi a terra. La doppia di 668 ha centrato il camion trascinandolo per una decina di metri nonostante l'intervento del PdM avesse permesso di moderare la velocità; la cabina di guida è andata distrutta, se il PdM non l'avesse abbandonata ci avrebbe lasciato le penne.

Non ci sono state vittime e dei 18 feriti solo 3 sono medio-gravi, tra cui il camionista.

Linea bloccata e disagi alla circolazione per quasi tutta la giornata.

già, si è concluso tutto in modo "accettabile" se vi fosse stata nebbia ecc.. il fatto avrebbe assunto un esito ben più drammatico..