E' quella, l'utilità.

Il Minimetrò come viene chiamato qui a Perugia doveva cominciare il pre esercizio a Novembre ma ancora non si vede niente, intanto il comune ha un buco in bilancio da far paura e la magistratura a cominciato ad indagare.....
Risultato: Città medioevale con seri problemi geologici sventrata, rischi per le ditte appaltatrici consorziate, deficit fino al 200......
Il Sindaco si giustifica dicendo che questo coso porterà turismo a Perugia, poichè tutti vorranno vederlo......
Alcuni condomini già hanno fatto causa al comune perchè il veicolo in se sarà anche silenzioso ma il sistema di decelerazione e accelerazione prima e dopo le stazioni ha motori elettrici costantemente accesi i quali con i loro giunti cardanici e cuscinetti proprio silenziosi non sono.
Se passa un Bus o un Tram farà confusione ma poi è passato, quelli invece giornalmente durante tutto il periodo dell'esercizio stanno accesi......
Purtroppo a Perugia C'era il tram.... e poi c'era il Filobus..... ma i fili sono antiestetci........

Già, perchè invece quel toboga si inserisce armoniosamente......

Guardati la stazione S.Anna e se riesci...qualche pezzo della linea che ci arriva...con le sue pendenze!

Perugia Sant'Anna senza dubbio!
E inoltre ricordo che la tratta da Perugia P.te S.Giovanni a Perugia S.Anna presenta la notevole pendenza del 60 per mille!
Altro che people mover (che comunque si può andare a vedere per curiosità, rimanendo sempre un qualcosa più vicino ad un impianto a fune che un impianto ferrotranviario)...

Mah, per come è fatto a me sembra di più un gioco da parco tematico, tipo Gardaland o Mirabilandia. Non ne voglio mettere in dubbio la funzionalità, ma sembra che si vada sempre a cercare la soluzione più complicata.
Certamente la linea per S.Anna è spettacolare e utilissima e meriterebbe di vedere completati i lavori di potenziamento, anche se è posta su di un altro versante rispetto all'impianto a fune.

Perugia Ponte S. Giovanni - Perugia S. Anna oggi come oggi ha un solo problema: la trazione Diesel che fatica molto di più delle anziane elettromotrici e non sarà possibile vederla scomparire fino al completamento del raddoppio. Già così il tempo di percorrenza tra le due stazioni compresa la sosta di incrocio a Piscille è di soli 8 minuti concorrenziale con qualsiasi altro mezzo Bus e Auto private (i parcheggi a Perugia sono insufficenti e costosi). Il problema è cambiare la testa dei perugini che non vanno al bagno se non con la propria macchina.
Fino agli anni settanta il treno aveva un certo fascino sulla popolazione locale ma il mal costume degli amministratori locali a fatto sempre più allontanare il perugino medio dal treno.
Oggi con il MInimetrò si vorrebbe migliorare la situzione costringendo chiunque arrivi a Perugia a servirsi del Minimetrò......
Perugia è una città collocata in collina a pianta di stella a cinque punte con fianchi scoscesi e mal collegati con una caotica periferia.....Gli errori sono stati fatti in sede di piano regolatore negli anni '60, lasciando il centro storico in alto e costruendo la periferia in basso con collegamenti via funicolare tram FCU (in parte già esistenti) integrati dagli altri vettori.
Oggi il Minimetrò viene a coprire una linea che non è tra le più trafficate e se le persone che utilizzano ora il bus che ha una percorrenza ben più lunga e porta direttamente a Piazza Italia sono pochissime figuriamoci se debbono cambiare mezzo a Pian di Massiano o alla Stazione FS!!!!
Linea sbagliata! Sistema sbagliato! Città sbagliata!!!
Se potessi andrei a vivere in Austria!

Perugia Sant'Anna è sempre interessante, vedere le ALn776 che rombano su per la ripida salita è uno spettacolo!

Le 776 credo che ce le terremo ancora per un bel po' se vanno avanti così i lavori. Certo che anche il vecchio parco era uno spettacolo.
Io stò cercando foto o video sulle riprese cinematografiche a S. Anna nel 1984 ma non trovo nulla. Mi ricordo solo gli sbuffi e il pulsare della pompa Westinghouse della 835 con le sue 3 centoporte e i "pippi" indaffarati nelle manovre...

Finalmente funziona! Signori dal 29 gennaio il Minimetrò è realtà!
Anche oggi file chilometrich per assaporare l'ebrezza del fenomeno da baraccone. E' il gioco da Luna Park meno costoso di tutti i tempi....
Se venite a Perugia fateci un giretto, alcune soluzioni sono fenomenali altre....

Secondo te promette bene?

Non so cosa dire l'importante è che la gente comunque cambi la mentalità dello spostarsi a Perugia, con l'introduzione del biglietto Unico Perugia secondo me ci potrebbero essere delle piacevoli sorprese ma non solo a livello del Minimetro che rimane solo una linea di collegamento tra centro città, stazione FS e parchggio del Pian di Massiano.
Oggi sperimentandolo così preso d'assalto da folle di curiosi poteva dare un idea di quello che può essere per Eurochoccolate o Umbria Jazz e pare che faccia presto a saturarsi come sistema....
Se deve funzionare con questi numeri tutti i giorni per ripianare i debiti contratti è un problema. Se lo prende meno gente è un problema per risanare i debiti....

Oh cocco ! m'arsomigli tal tipico perugino borbottante! ce se gito o no? va ch'è bulo eh?! ( scusate ma fra noi ci capiamo)

Con un euro per 70 minuti prendi tutti i mezzi pubblici cittadini, bus FS FCU e minimetro', spendi meno che mezzora di parcheggio, fai prima e non ti incacchi ne rischi il T-red ai semafori .
Vedrai che con il tempo prende piede ed è comodo, ricordi quando avviarono le scale mobili? stesse polemiche poi ora sono una caratteristica della città e pure utili, raddoppiate e scopiazzate in altri luoghi all'estero ( japan) .
E poi se vuoi fare un giretto da luna park ti diverti, vedi panorami nuovi e spendi pochissimo.
mia figlia e le cuginette : papi ci porti sul minimetro'? e mi diverto pure io.

Su una città in collina che volevi fare poi?
Sono arrivati i minuetti FCU ? volevo vederli prima dell'imbratto inevitabile dei soliti str.....

Forse c'ho qualcosa da farti vedere.... Poi erano sotto casa tua basta che t'allunghi na mulica...