Orari del treno a vapore di Pasquetta con loco 740-293.
Invio a vuoto a Monselice con tender avanti: 31401 Padova 5.48 - Monselice 6.14.
A Monselice testa/coda della loco, indi invio a vuoto a Terme Euganee e poi in servizio fino a Quarto d'Altino con fumaiolo avanti: 33602/33603 Monselice 7.10 - Terme Euganee 7.20/7.30 - Padova 7.45/8.10 - linea AC/AV - Quarto d'A. 8.58.
Invio a vuoto da Quarto a Mestre, giratura della loco in piattaforma, ritorno a vuoto a Quarto: 33604/33605 Quarto d'A. 10.05 - Mestre 10.33/15.42 - Quarto d'A. 16.03.
Ritorno da Quarto a Monselice con fumaiolo avanti: 33606/33607 Quarto 19.00 - linea AC/AV - Padova 19.53/20.23 - Terme Euganee 20.37/20.47 - Monselice 21.00.
Omnibus

E' possibile sapere a Mestre la locomotiva provenendo da Quarto d'Altino per raggiungere la piattaforma dove viene instradata?
Cioè, arriva in stazione a Mestre e poi va in piattaforma, oppure utilizza il raccordo TS/UD-PD e quindi salta la stazione?
Però ora che ci penso fino a poco tempo fa dal raccordo era possibile andare solo in AC/AV, e quindi non in piattaforma.

A Mestre la locomotiva arriva in un binario del fascio viaggiatori (come un normale treno proveniente da Trieste) e poi retrocede in deposito. Ovviamente il contrario per il ritorno a Quarto. Se fosse istradata sul raccordo bisognerebbe fare la triangolazione, previa interruzione della linea AC/AV.
Omnibus

Grazie Omnibus!
Altre domande:
Finito il servizio lunedì 24 il materiale rientra a Padova?
Dato che mi sembra che sia assegnato a Verona, martedì 25 ci sarà un invio a vuoto Padova-Verona?

Dovrebbe rientrare immediatamente la sera stessa a Verona via Nogara al traino di un diesel.
Omnibus

La 740-293 all'arrivo a Padova giovedì 20. Omnibus

Ecco il treno a Padova stamattina imboccare la linea AV/AC per Mestre in perfetto orario!


Ciao, g.

Al ritorno era trainato dalla D.345.1015 NCG.

Fichissimo il bagagliaio inox!!

Causa rottura pompa dell'aria il treno del ritorno da mestre a monselice è stato trainato dal 345.1015.

Questa sera ritorna via Padova C.M. - ex Bivio Montà - Verona P.N. salvo cambiamenti dell'ultimo minuto.

Aggiungo altra breve nota: curiosamente al ritorno il bagaposta inox stava dall'altro lato del treno, ovvero: D.345.1015 + DU + carrozzame vario + i due Gabs.

Ecco il mio contributo fotografico al treno della 740.293, ma senza 740.293!


FS-TI D.345.1015, Padova, 24 Marzo 2008, © Ivan Furlanis

La D.345 ha acceso un solo fanale: è una segnaletica in uso o semplicemente una lampadina fulminata?