Ancora su HAG

trenomania70

Dal punto di vista estetico , tra una re 6/6 Hag dell'88 ed una di oggi ci sono differenze?
E dal punto di vista meccanico?
Grazie ancora

MALTE

WWW.HAG.CH

CIAO

MALTE

trenomania70

Grazie
il sito lo conoscevo già e non sembra potermi dare le risposte che cerco.
Grazie ancora comunque

dm-messina

Dal punto di vista meccanico, HAG insiste sul motore-carello da molti anni.
Se mi fai una foto dell' interno, ti posso dire se il motore è identico alle mie.

Dagli anni 90 (forse prima, dal 1988) HAG ha cambiato motore: da 66 a 88 (così lo chiama).
Solo per un' anno (forse 1988) ha avuto un motore "intermedio":
"corpo" del motore come l' s88 nuovo, ma motore, coperchio e portaspazzole del s66.

dm-messina

Anzi, adesso ho anche una Re 6/6 e tra poco una 4/4

sebamat

trenomania70 ha scritto:

Dal punto di vista estetico , tra una re 6/6 Hag dell'88 ed una di oggi ci sono differenze?
E dal punto di vista meccanico?
Grazie ancora

da punto di vista estetico: si sono modificati i fanali (da rotondi a quadrati) e prob . aggiunto le prese UIC con i relativi predellini e corrimani per raggiungerla, modifiche avvenute anche sugli originali.
Nel catalogo vedrai che é sempre specificato 'fanali rotondi o quadrati'.

Non credo siano state fatte altre modifiche alla cassa.

sebastiano

Giobic

Ho guardato la Re6/6 Sonceboz dell'88 e la Kloten, credo del 96-97 e hanno motori diversi. La più vecchia ha le spazzole sul collettore montate frontalmente, l'altra le ha laterali. Funzionano entrambe egregiamente, ma la più nuova assorbe meno e si avvia a tensione inferiore.

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