la cassa verrà sostituita completa di tutti gli aggiuntivi (pantografi compresi!!!);
i negozianti stanno facendo un elenco delle persone che comprano le E402B per garantirgli la cassa di ricambio;
adesso c'è da sperare che col cambio cassa oltre alla tampografia dei rivetti ci siano anche isolatori rossi e fascia blu spostata mezzo mm più in alto... per il resto il modello è esattamente come quello che aveva fatto Rivarossi con tutti i pregi e tutti i difetti che aveva il primo...
su questo i pantografi sono sicuramente più robusti che sul modello RR e averne una nuova coppia insieme alla cassa potrebbe tornare utile per "ricambio"

Sarà.
Io per scelta mi tengo i RR e lascio transitare questo giro. Passo dal via senza ritirare le 20mila.

Sai dirmi se la cassa hornby è uguale a quella RR anche per gli innesti con il telaio? Sarebbe possibile installare una vecchia cassa RR sul telaio Hornby?
Merci

sì, è possibile... ma non so se ne vale la pena... la nuova meccanica Hornby sembra "frenata" rispetto a quella Rivarossi

Pensavo che la meccanica venisse migliorata, la mia 402B Rivarossi sembra un macinino quando cammina !!!