No le Fanta, lo so, una macchina inedita, lo ha scritto anche sulla rivista TT da Benedetto, quando non si sa ma così hanno detto! Certo, devono vedere come vanno le vendite le 2p, ai voglia....!

Saluti sorpresi

Giovanni

beh, prendiamola dal bicchiere mezzo pieno: io nemmeno credevo, dopo tutto il tempo passato e i discorsi fatti, che riuscissero a mandar qualcosa ai negozi!
Certo, capisco che avevano gli stampi già pronti, però commercialmente (e, se mi dite che le carrozze si smontano in mano, anche tecnicamente) mi sembra un mezzo suicidio proporre 2P e 464, di cui il mercato è quasi saturo e appagato. Forse avrebbero fatto meglio a proporre qualcosa di inedito e magari non troppo costoso dal punto di vista produttivo.
ciauzz!

Non scherziamo. Meglio che pasticcino con modelli relativamente "trascurabili" come 2P e 464... Vorrete mica che sti disastri venissero con la Fanta di cui tutti hanno fame?!?!?!? Sai l'incazzatura generale...

Secondo me era proprio il modello "Fanta" da proporre subito come Doc della Comofer per farsi conoscere, ovviamente fatto come si deve degno di un treno!!

Quello che è successo è sicuramente un colpo basso, Faustini sta meditanto e come se sta meditando, ma dico io, con la produzione abituati alla roco si presentano con delle ciofeche del genere? A Faustini, ci sei, hai letto, ma che cavolo mi conbini????

Giovanni

credo che Gieffeci non + centri nulla con Comofer

Scusa, chi ha parlato della Gieffeci? E' il figlio, se ogni tanto vai a Novegro lo trovi lì di persona

Giovanni