Noi appassionati di ferrovie vorremmo che le stazioni continuino a vivere come le vediamo in modo un po' bucolico nei plastici. Ma la realtà è diversa e occorre prenderne atto. Probabilmente per molte piccole stazioni, in assenza del minimo interesse da parte degli enti locali, la cosa migliore sarebbe la ruspa. Piuttosto che vedere strutture fatiscienti, imbrattate e simili, sarebbe meglio abbatterle e realizzare semplici e capaci pensiline con annesse telecamere a protezione delle macchinette e/o dei tabelloni presenti.

s.

sono completamente d'accordo con te simplon.spero che si riescano a salvare piu impianti possibile (magari con presenziamento indotto,edicole ,bar,ecc.)ma per il resto non vedo altra soluzione.

Dunque tutte le costruzioni pubbliche inutilizzate andrebbero demolite? per fortuna che il Colosseo ha trovato qualcuno che si curi di lui,... sennò buonanotte al patrimonio culturale e storico italiano

Mah. Definire come patrimonio storico piccole stazioni locali di modestissima fattura è un po' un'impresa.... A questa stregua tutto sarebbe da conservare, anche la cascina cadente in campagna perché fa parte del patrimonio rurale. Ok restauriamo e recuperiamo ciò che merita di essere fatto, ma con un certo realismo. Molti modestissimi caselli dei vecchi PL (dove una volta lavoravano i famosi assuntori) non esistono più: opportunamente sono stati abbattuti perché erano diventati ricovero di sbandati e camera di fortuna per prostitute.

s.

Un banco all'aria aperta a Scilla. Venghino vandali venghino. Ho tralasciato di fotografare gli interni di alcuni locali perchè non sono appassionato di strutture abbandonate.

Vedi qui:



E del fetore nauseabondo a metà strada tra una fuga di gas e una carogna in decomposizione (non sono entrato a controllare) che appesta la fermata di Favazzina dentro e fuori i locali tutti rigorosamente devastati e aperti? Notevole anche quella.

Secondo me per molte piccole stazioni e fermate la soluzione migliore sarebbe la vendita a privati per abitazione, come succede per molti caselli, in modo da preservare l'architettura della linea ed evitare il degrado..

Guardate cosa riesce a fare RFI alle sue stazioni: oggi son passato in Valsugana e quando ho visto questo scempio mi sono veramente girati i...... Non si vede bene dalla foto ma la parete della stazione è composta da piccolissime scaglie in legno e la scritta originale non era dipinta ma ottenuta intarsiando la parete con legno scuro. Bene , arriva RFI e ci inchioda sopra questo bel cartello! Da denuncia!, Ma non si poteva applicarlo a fianco su dei pali o...non metterlo proprio e lasciare l'originale dei tempi Astro-Ungarici?


Ciao, g.

Italia = cultura ferroviaria sottozero.

Totalmente daccordo con te, anche se forse il problema è alla base, secondo me bisognava evitare d'arrivare all'impresenziamento delle piccole stazioni, io credo che almeno UNA persona dovrebbe starci almeno nell'orario 08-24, poi la notte se non ci sono treni, si chiude la stazione e amen

Prossimo passo, la linea "incircolata", in cui il servizio viene svolto da autobus, che però percorrono la statale più vicina.

Bella questa G-master!
Speriamo che qualcuno di quelli di Trenitalia non la legga, altrimenti son capaci a realizzarla davvero.

Ma esistono tanti poveri disgraziati senza un tetto sulla testa e tante situazioni di volontariato sociale che spesso non hanno sedi nelle quali operare.Assegnare a persone in difficoltà come alloggi queste stazioni con l'obbligo della cura della struttura sarebbe una soluzione umanitaria e sociale da perseguire!Invece no! l'abbandono più totale che in realtà è abbandono del nostro territorio!E' anche ha causa di questo nostro malcostume ,è la colpa è di tutti noi ,che il nostro Paese scivola verso il degrado!

Max RTVT

Anch'io sono d'accordo con Simplon.
O si riesce a garantire il decoro, in qualsiasi modo, o meglio la ruspa.

Vado a fare tutti gli anni un po' di sci di fondo sulla ex linea Dobbiaco-Cortina ( altra ferita sanguinante, ma lasciamo perdere! ) e ho notato che persino nel lindo e ordinatissimo "Sud-tirolo" l'unica nota di "italianita'" e' la stazione impresenziata! non lo scandalo documentato sopra ovviamente ma, comunque, scritte, qualche cartaccia, un senso di abbandono ...

Per Max: anche la tua potrebbe essere un'idea, forse un po' utopica ma si potrebbe tentare con dei periodi di prova.

Per esempio:

http://www.gheroarte.com/public/pagine/idea2.asp

il vecchio deposito merci di corsico ( proprio come quelli perfetti per il plastico !)

Presenziare le stazioni costa, e sottrae risorse agli stipendi dei manager.