1/100 è il rapporto di riduzione della lunghezza. Le altre misure (altezza e larghezza) restano in 1/87. I motivi li ha già spiegati DRG.....

Ciao

Luca

Appunto , come mai non c'è una scala completamente 1/100 ?

Già c'è la TT (1:120) con il suo sistema di binari. Che necessità c'è di creare una nuova scala intermedia tra la H0 e la TT? Già ci sono difficoltà a far sopravvivere le scale attuali, figurati a crearne una nuova...... Il mercato che ne deriverebbe sarebbe ovviamente così ristretto da non giustificare gli investimenti per la produzione.... Considera sempre i momenti storici in cui le scale si sono sviluppate ed i mercati di riferimento ipotizzati dai costruttori.
La risposta ti arriva così automaticamente.....

Ciao

Luca

Come scale prossime all'HO ci sono:
HO = 1/87
OO = 1/76 (con lo stesso binario dell'HO)
TT = 1/120
manca che si faccia anche una scala 1/100!!!

Io e LUCA abbiamo risposto contemporaneamente

Forse non sarebbe neppure il caso di parlare di scala 1/100, ma semplicemente di carrozze accorciate.

Penso che luciano db si riferisca al modellismo in generale, all'inizio ,i primi a "codificare le scale di riduzione" sono stati i soliti anglosassoni con i loro "piedi, pollici,sedicesimi di pollici e via triturando", il nostro sistema decimale si è dovuto adeguare a quanto già esistente e diffuso.
giancarlo

Infatti Libli, non stavo proponendo di creare l'ennesima scala ma mi chiedevo semplicemente perchè non era nata e perchè invece p.es. era nata la TT 1/120 .Visto che le mie conoscenze sulla storia del modeliismo ferroviario sono molto scarse chiedevo lumi, semplicemente.
Un saluto a tutti.

Posso proporre di tornare al tema del filetto? Per esempio, io ho alcune roco X e so che il sottocassa è errato. Ma cosa si può fare per sistemarlo? Fuori disegni e proposte e vediamo di avere della X64 (mi pare sia questa la serie) in ordine con le FS. P.e.: ha senso copiare il sottocassa delle RR?
Se la proposta vi va, rispondete pure, se non vi va, mandatemi dove volete...
Saluti.
Gianmarco

Dovrebbe andare bene il sottocassa di quelle degli anni settanta,quelle fuori scala.
IO ho sostituito i vari cassoni con gruppi di tre casse batterie e apparecchiature REC a quattro "sportelli"(parti ricambio Acme) per la prima e seconda classe.La mista necessita di cassone REC a cinque"sportelli" piu un altro cassoncino recuperato da quelli originali smontati.Il gruppo di tre serbatoi aria và smembrato e vanno rimontati un serbatoio per lato in prossimità dei carrelli,i gruppi cilindri freno /tiranterie devono essere accorciati in pratica alla sola lunghezza dei cilindri e riposizionati di seguito ai due serbatoi;alla prima e seconda classe si dovrebbe far correre da un carrello all'altro il tubo del riscaldamento a vapore,con del filo di ottone dividere a metà i finestrini delle porte di accesso,invertire la posizione del generatore del carrello di sinistra(presa del moto dall'asse interno),tappare i vari buchi che si aprono nel telaio ,ricostruire valvole,distributori ed altre minuterie visibili da foto laterali e senzaltro mi sono scordato qualcosa,ma secondo me il miglioramento c'è.
In genere vedendo girare i modelli sui plastici si vedono molti "tetti",ma io ho le rotaie ad altezza di occhi e proprio non mi piacevano.
Dimenticavo,parlo di quelle grigie.
ciao Giancarlo

Giancarlo,

a parte copiare il tuo intervento come guida per gli (eventuali, visto che non sono pochi e mi chiedo se il gioco valga la candela) lavori, i telai delle RR carenate possono essere utilzzati come guida visiva (o magari essere clonati in resina)? Te lo chiedo perché evidentemente hai studiato a fondo l'argomento...

Andrea

Ciao Luciano, per non portare fuori tema questo filetto, ne ho aperto un altro in cui descrivo l'origine delle scale fermodellistiche. Spero possa esser utile

Ecco Giancarlo, proprio questo intendevo dire, sapere cosa bisogna fare per rimetterle a norma FS. A questo punto invito chi sa qualcosa a postare foto e disegni, in maniera da sistemare le X roco al meglio e farle andare in composizione con le RR.
Grazie e continuiamo su questa strada.
Gianmarco

[img][img]http://img95.imageshack.us/img95/4962/pict05157fm.th.jpg[/img][/img]

[img][img]http://img96.imageshack.us/img96/215/pict05207wu.th.jpg[/img][/img]
[img][img]http://img128.imageshack.us/img128/7131/pict05191jv.th.jpg[/img][/img]
[img][img]http://img128.imageshack.us/img128/1781/pict05181wu.th.jpg[/img][/img]
Cavolo ci sono riuscito
..merito del fiasco di rosso a pranzo..
torniamo seri ,sono stato un pò grezzo nel tappare i fori e qualcosa poteva essere fatta meglio ,ma rispetto a prima secondo me sono migliorate,se il gioco vale la candela giudicatelo voi .
I telai delle carenate credo siano molto diversi per via delle diverse apparecchiature usate,come guida visiva ho usato il telaio di una vecchia RR 1/80 .Certo restano ancora delle inesattezze ma il mio ricondizionamento si ferma qui.
Per dei disegni ,se qualcuno non li posta prima ,proverò a fotografarli nel fine settimana se trovo il tempo
ciao Giancarlo