Contemporaneamente allo svio così ben documentato di Grosseto ieri pomeriggio a Padova sono sviati ben 6 carri di rottame + il locomotore, il telegiornale regionale stamattina dice che la causa è da imputarsi alla deformazione dei binari per il gran caldo...laa linea Padova-Padova interporto è attualmente chiusa al traffico!
Ciao, g.

Allora, ho trovato il filmato, lo trovate a quest'URL su You Reporter. Dal filmato la 655 titolare non pare sia sviata, anche se pare sia sviato già il carro dietro la motrice.

Il treno era quasi alla fine di Via Friburgo, un po' prima del punto indicato con la A in questa pagina di Google Maps

Complimenti Saint ottime immagini! Dal filmato sembra che siano c...i acidi a rimettere in sesto il disastro, guarda che , se osservi bene, anche la loco è sviata, almeno un carrello.
Ciao, g.

NON SONO IMMAGINI MIE!!!!

Che documento.. interessante! Non ne avevo visti finora di simili!
Alessio

Domattina mia moglie ha un appuntamento verso le 6 di mattina a PD ovest, mi sa che al ritorno non prendo la tangenziale e vado a vedere come sono messi.

SVIO LOC. E ALCUNI CARRI TRENO 73881 ALL' ALTEZZA DEV. N. 260 A/B. ( NON IMPUTABILE A DEVIATOIO) COMPLETAMENTE INTERDETTA CIRCOLAZIONE DA PADOVA A PADOVA INTERP. EMSSO VINCOLO PER TUTTI I TRENI MERCI DIRETTI A PADOVA INTERP.VINCOLATO TRENI MERCI DIRETTI PADOVA INT.PREVEDIBILE RIPRISTINO VERSO ORE 4 DEL 26 C.M.

Azz, me lo perdo. Comunque, se guardi Questa mappa vedi che tra il punto A (deviatoio 260 della stazione di Padova) ed il punto B (dove approssimativamente si è fermata la locomotiva) ce n'è di strada. ed i carri, anche quelli ribaltati hanno seguito la curva. Lo possono aver fatto anche da sviati ?

Saint, è chiaro che non sono immagini tue, i complimenti te li facevo per la bravura ad aver individuato il filmato...comunque mi sembra mooolto ottimistica la previsione di apertura, io un giretto lo farei comunque...!!!
Ciao, g.

E di tutti i merci che devono andare o venire all'Interporto cosa ne fanno??

....soppressi....come quando nevica Ciao, g.

Givanni, che vuoi che ti dica, sarò bravo a fare le query a Google

Ieri sera c'erano 3 caricatori ed una decina di operai, l'armamento danneggiato era già stato rimosso ed avevano pronte le campate premontate per il nuovo armamento.

Raccappricciante lo spazio dato dal Mattino di Padova ai residenti che parlano ancora di "velocità sostenuta". I 30 orari cominciano ben prima della curva. E il passaggio a livello (altra lamentela di quel [aggettivo a piacere] di residente) potrebbe essere chiuso tranquillamente, i varchi (sottopassi e sovrapassi) ci sono già da tempo, lato stazione il cavalcavia di Via Maroncelli, lato interporto c'è via Longhin che passa sotto la ferrovia mettendo in comunicazione Viale dell'Elettronica e Via della Navigazione Interna. Si potrebbe formare una megarotonda che molto probabilmente, dato l'ampio "diametro", potrebbe snellire il traffico molto più di come è ora, con costanti code all'entrata della rotonda sotto il Cavalcavia Venezia.

Parlando con il primo aggiunto di manovra di padova, mi ha detto che è sviato il 2 o 3 carro, un bombolone, tirando per terra gli altri carri e un asse del 655 che non è andato per terra tutto. Cmq il treno è stato tirato su dai mestini dei carri soccorso e se non ho capito male è arrivata anche una gru. Il treno rimasto sui binari è stato recuperato dalla manovra di padova e portato a padova fascio secondario ex scalo ed in trainato in seguito in squadra rialzo per una visita da parte della verifica che lo ha reso idoneo alla circolazione.

Greg, nel filmato non si vede alcun bombolone. Ci sono 2 G e poi una teoria di E...

si da quelli di mestre!!!.. per caso avete qualche foto di quando stavano tirando su i carri