Da un po' di tempo, a Biella tira aria di nostalgia:

Treno Biella-Oropa: a luglio il primo sopralluogo
Ferrovie nord ha espresso interesse per il ripristino della linea. Previsti sopralluogo e analisi.
18 giugno 2008 - Con un incontro nel palazzo della Provincia, questa mattina l’amministrazione ha inaugurato un dialogo con la società Ferrovie Nord per il progetto di ripristino del trenino Biella-Oropa.

Il resto dell'articolo su: http://www.provincia.biella.it/on-line/ ... o3995.html

Nota: il sopralluogo dei tecnici delle Nord è avvenuto e i commenti sono positivi... ma forse sarebbe stato meglio chiamare qualcuno dalla Genova-Casella o dalla SSIF, linee tecnicamente più simili alla compianta Biella-Oropa (parere strettamente personale).

Tranvia Biella Oropa, non solo nostalgia...
Abate: "Il trenino sarebbe un modo affascinante per raggiungere il santuario e anche un’attrazione in sè”.
20 marzo 2007 - In un incontro nella sala stampa della Provincia l’assessore ai trasporti Marco Abate ha proposto l’idea di ripristinare la tranvia Biella – Oropa.

Continua su: http://www.provincia.biella.it/on-line/ ... o2526.html

Altri articoli (in formato pdf, non posso riportarne degli stralci sul forum) su:
http://www.provincia.biella.it/on-line/ ... &orderBy=2

Ciao
Andy

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una bella notizia!!!!!!!! dai speriamo... voi che abitate in zona fate il tifo!!! non vorrei nascessero comitati "anti" trenino...
ciaoo

non ci credo neanche se lo vedo.
(ma lo spero )

Non credo proprio... fin dalla chiusura della linea di Oropa (pochi mesi dopo furono chiuse anche le altre linee a s.r. superstiti, per Vallemosso, Masserano e Balma) ci fu chi rimpiangeva il "trenino". Ma era l'epoca del progresso a tutti i costi (1958) per cui nessuno protestava... Di recente, ho avuto modo di intervistare varie persone in zona, che hanno vissuto l'epoca dei treni biellesi a s.r.: tutti ne parlano con rimpianto, ne vorrebbero il ripristino e dicono che il servizio, all'epoca criticato come obsoleto, visto con gli occhi di oggi non era poi così male.
Ma chi ha meno di 50 anni, invece, purtroppo nemmeno conosce l'esistenza di tali ferrovie e tranvie...

Ciao
Andy

Riprendo l'argomento per ricordare, a chi fosse interessato, i due bei libri scritti da Marco Signoretto negli anni '80: "Ferrovie e tranvie biellesi" (uscito nel 1983 e riedito con alcuni aggiornamenti nel 1988), e "Treni e tram nel biellese", del 1988, più ricco di immagini e più scarno nei testi.
Sono due volumi che danno un interessante sguardo d'insieme su un sistema di trasporto locale capillare ed efficiente, composto da linee con caratteristiche tecniche e compiti diversi: trazione a vapore o elettrica (e sperimentazione del diesel), vocazione turistica o industriale, scartamento ordinario o ridotto, ferrovie di montagna e tranvie extraurbane di pianura. La nascita di tale rete, il suo sviluppo e la progressiva decadenza rappresentano bene la parabola di tante piccole linee complementari italiane, nate, prosperate e poi soppresse nel lasso di tempo tra fine '800 e metà '900.

Ciao
Andy

Sarebbe bello, mi figuriamoci se lo faranno mai. Basti vedere come si sono comportati anche col binarietto e la motrice messi al santuario.