Sono andato sul sito indicato nell'articolo di Paolo Bartolozzi ed oltre al kit specifico per la 740 ce ne sta un altro per il cambio del fumaiolo, ma nell'articolo non si fa cenno a questo aspetto.
Poichè mi interessa una ambientazione anteguerra sapete quando hanno cambiato il fumaiolo sulla 108, 451 e 144?

Grazie

Forse non hai letto che si tratta della prima parte dell'articolo -su TTM non c'era più posto- di conseguenza è stata anche tagliata la parte riguardante le migliorie meccaniche.
Nella seconda parte -forse l'ultima- si parlerà di varie modifiche compresa quella che hai menzionato.....
La modifica ai fumaioli è riconducibile a prima della guerra diciamo dagli anni trenta in poi..... Quindi potevi tranquillamente vedere la combinazione del fascio littorio con il fumaiolo largo
Tieni presente che la 740.451 all'epoca aveva il preriscaldatore montato sotto il piano di calpestio e la pompa Knorr davanti alla cabina.

Considera comunque che con le targhe disponibili presso il solito fornitore, puoi allestire una 740 che ha mantenuto il fumaiolo normale fino all'accantonamento/preservazione
Ciao, paolo bartolozzi.

Parlando di 740, qualcuno mi saprebbe dire quando sono state installate le botole laterali a passo d'uomo sulle fiancate dei tender?

E' una modifica di fine anni sessanta.

E visto che l'appetito vien mangiando, quando sono state applicate sulle fiancate delle cabine le scritte relative al peso reale e frenato?

......a me invece l'appetito è passato ed ho iniziato a leggere.....e ho trovato tante belle informazioni!

Dai racconta...

Straquoto

Ciao, paolo bartolozzi.

Bartolozzi inizia a leggere la posta che ti ho scritto e farmi sapere per quella cosa là andata persa grazie!!

Ciao ziuccio, hai un m.p.

Saluti, paolo bartolozzi.

p.s. o mi rispondi entro questa sera, altrimenti fino a lunedì non sarò collegato......

Che, vai a rigovernare la casa al mare?
Anonimo.