sulla circumetnea consiglio oltre al bel sito ufficiale
http://www.circumetnea.it/
anche l'ottimo e completissimo,e molto più interessante per amatori di cose ferroviarie
http://www.lanostraferrovia.it/
sito della associazione del personale della ferrovia stessa
pietro

Qualche foto più aggiornata (22/09/2008 ore 14:) per vedere come si presenta adesso l'area interna alla Stazione FCE di Riposto (CT)
Dove adesso ci sono la Passat e la Punto si trovavano le emmine.





ingresso esterno dalla Piazza Cardinale Dusmet


uno scorcio dell'Automotrice diesel elettrica alla testa di un mini convoglio totalmente sigillato (stile Chernobyl ), in attea di demolizione definitiva.


carrozza in attesa di demolizione.

Grazie Marcello per l'MP e per le foto degli stessi luoghi 20 anni dopo... stringe il cuore (come allora con le emmine) vedere il triste stato di quei rotabili, chissà se c'è qualche possibilià di recupero almeno di quelli più significativi?
Si Ale, a Modica feci le foto dall'alto del viadotto che sovrasta il deposito, visto da lì sembrava proprio un plastico! Ricordo che rosicchiai il rullino fino all'osso, purtroppo era l'ultimo.
Ciao, Marco

Ecco le ultime di quella bellissima vacanza, poi basta altrimenti vado OT








Sembra anche a me, l'unica modifica che vedo plausibile è quel tronchino alla sua sinistra che forse era raccordato alla piattaforma.
Ciao, Marco

A quello che serve nel 90% dei casi: a girare i rotabili.
ciao

Proprio bella per dare creatività ad un bel plastichino....

Certamente non servirà a farli decollare, non è una rampa di lancio nè una pista di aeroporto.

Intendevo dire che alcune piattaforme sono solo per il cambio del senso di marcia, altre, in presenza di un deposito, anche per il ricovero dei rotabili, tutto qui.

Ciao.
Ale

chiaro

Eh già, spazio permettendo...
Se unisci le tre foto con un programma di grafica ottieni il piano dei binari quasi completo.
Da notare i due furgoni sul pianale e la slitta per il trasbordo dei carri sul carrello stradale, come attività ce n'è per tutti i gusti
Una caratteristica di questo deposito che mi affascina è il perimetro verso la strada inferiore con quelle sporgenze a forma di bastione che lo rendono simile ad una fortificazione.

Aggiungo questo altro particolare relativo alla stessaAde di cui sopra, che riporta impressa la stampa dell'officina di Catania Borgo.
Notare lo stato della vernice oramai aggredito dalla ruggine



oltre a quest'altra inquadratura di una rimorchiata.

Madonna, anche in Sicilia ha preso piede la mentalità euro-equo-eco.
Per fortuna sulla Circumetnea ci sono le Aln restaurate, però anche le Stanga sarebbero belle da rimettere in circolazione.
E' una linea che prima o poi devo assolutamente vedere.

L'ultima foto non ritrae una rimorchiata, ma l'automotrice AL 541 che, iniseme alla gemella 542 e ai rimorchi R.551 e R.552, fu costruita dalla Ranieri su commissione della Circumetnea nella metà degli anni '50.

Si, Max hai ragione. E notare che in una foto c'era anche la marcatura "541"
Peccato. Poi, sullo sfondo della 5^ foto in alto, si può notare un altro mini convoglio, anch'esso sigillato. Non mi sono inoltrato in avanti poichè lunedì pomeriggio, quando freci queste foto, pioveva e minacciava di incrementare la pioggia.
Marcello

Ho trovato quest'altro bellissimo video http://www.youtube.com/watch?v=fn7uBwvii9M&feature=related

Bellissimo vedere quand'allora il C.so delle Province era attraversato dai binari della FCE