ah..beh...allora per il modello commerciale si dovrà attendere per carnevale

Mi hanno detto per Natale ! Però valloasapere, con i 645 e 646 in arrivo !!
Riccardo

Avete visto la foto della carrozza ristoro X grigio ardesia della acme?


Giovanni

Si. E' davvero molto bella !
Riccardo

vocine ine ine della spectre parlano ANCHE di una la tartaruga prototipo della roco (vedi precedenti esempi: 656 inclusa versione tee come acme....) .





saluti

Domani verrò con un po' di raffreddore, l'antibiotico a portata e del propoli, il tutto residuato dell'ennesimo mal di gola di questo 2008, e probabilmente potrei portare una bella sorpresa...

sul noto sito di aste on-line e' apparsa la 444.003 prototipo a 189 euro!!
e anche la 646.118 a 170!!!

ci sono informazioni relative alle novità editoriali ?
Per esempio 2G ha realizzato il II volume sulle Carrozze ?
ETR ha confermato i Carri Merce ?
EDG ha il terzo volume sui Carri Merce ?
P.S. a quando i volumi su C.I.W.L. , rotabili storici, VIII DVD , etc
Grazie in anticipo.
N.

Vapore?

grazie

ci sono news riguardo la carrozza ristorante dell'etr 500 ?

Si,..... si aspetta l'infornata insieme al pasticcio di lasagne

si insomma dopo esserci abituati per un pezzo ai doppioni...inizia la stagione dei triploni....e 646 rivarossi roco ed ora acme ...quanti soldi al vento con tutti i modelli che mancherebbero da riprodurre....
quale sia il vantaggio qualcuno lo sa ? a parte una lieve tendenza al ribasso del prezzo per accattivare la vendita di questo o l'altro produttore ...
dura la vita del fermodellista ...primo per i prezzi e secondo per la difficile scelta di quale e 646 acquistare ,,,roco acme o rivarossi_ hornby

Io lo sto aspettando da un sacco di tempo,
sembrava imminente.....
UA

Alvune brevissime impressioni appena rientrato dalla fiera, dove ho trascorso praticamente l'interga giornata.

ACME
Di gran lunga lo stand più ricco: sono alemo 10 (dico 10!) gli stampi nuovi (o comunque inediti). Sommariamente le novità principali sono:
- E 444 prototipo in pronta consegna. A mio avviso bellissima (forme centrate in pieno)
- E 646 / E 645 2a serie. In pronta consegna l'E 646. Anche questo un modello davvero molto bello
(PS: per netrambe, l'unico neo sono i soliti pantografi....)
- Carrozze UIC-X con carenature. Presenti una 1a, una 2a e una 2a con comparto ristoro. Prototipi molto avanzati.
- Carrozze 100 porte. Altra novità assoluta. Si accompagnano ad altre versioi del Carnera. Bellissime! Sono praticamente pronte per la consegna
- Bagagliai tipo X. Presenti molte varianti, compresa la bellissima versione arancio per carrozze "Eurofima". Prototipi in fase avanzata
- Carrozza Press & Conference. Spettacolare! Praticamente pronta
- Carro chiuso a 2 assi e carro frigo a 2 assi. Una sorpresa per me molto gradita. In fase molto avanzata
E altro ancora!

ROCO
- E 646 2a serie. Quasi pronta, ma il campion presente era non verniciato. Difficile da valutare appieno. A mio avviso le forme sono rese nella maniera giusta. Si vedrà
- D 343. Sono presenti dei campioni delle casse, ma si trazza di stampate troppo abbozzate per poter esprimere un giudizio. Bisogna attendere ancora

HORNBY
Unica vera novità presente... la "Sogliola" praticamente definitiva. Un gioiellino. Ma per il resto.....

LILIPUT
Quattro versioni del Badoni "italiano" in bella mostra. Davvero un gioiellino.
L'importatore farà realizzare a breve una serie limitata delle BR 52 lasciate sul territorio italiano alla fine della 2a guerra mondiale.

VITRAINS
Procede il lavoro sulla ALe 840. Allo stand mi hanno detto che sperano di consegnare le prime entro la prossima estate.
Lo Stadler va a natale dell'anno prossimo

OSKAR
Presentata una versione delle 772 con i frontali in castano / Isabella, senza fazzoletti rossi

GT
Quasi pronta la ALn 990. Bella

HF
Coppia di ALe 790 aerodinamica + ALe 880 frontali piatti. Una favola

Queste sono le mie impressioni personali. In ogni caso, una giornata veramente piacevole e divertente.
Nota un po' dolente: mi è sembrato che il pubblico fosse decisament meno di quello del venerdì delle scorse edizioni

Ciao a tutti

Pier
(Mi scuso per gli errori di ortografia, ma avevo giusto 5 minuti...)

Beh, in merito alla ACME sono rimasto felicemente sorpreso nel vedere la E186 908 di Linea, molto bella e particolareggiata nei dettagli.

Sono rimasto invece deluso da quella che ritengo una grossolana dimenticanza nella riproduzione della E483 004 di Rail Traction Company.
Questa locomotiva è infatti stata distribuita SENZA la riproduzione dei loghi aziendali sui frontali ma solo sulle fiancate.

Ad una richiesta di spiegazioni in merito a tale dimenticanza il responsabile dello stand (o chi per esso) mi ha detto che questa macchina sarebbe uscita di fabbrica sprovvista di tali loghi ed avrebbe circolato per i primi giorni in quelle condizioni prima che la RTC applicasse (successivamente quindi) i loghi aziendali anche sui frontali.

Mah, anche se fosse vero non vedo il motivo di riprodurre una macchina "precaria" che è rimasta in quelle condizioni per poco invece che riprodurre la versione definitiva; sembrerebbe tanto una scusa necessaria per mascherare una svista clamorosa.
Inoltre non so da chi abbiano preso queste notizie, ma io vi garantisco che la E 483 004 RT (così come la 002 la 003 e la 005) sono uscite di fabbrica già con il logo aziendale frontale applicato e non hanno fatto neanche un metro (se non in fabbrica) senza tale logo, in quanto sono andato personalmente a ritirarle a Vado Ligure il 22 e 23 Aprile 2008.



La foto ritrae il convoglio 84459/64711/99018 composto dalle E483 004+005RT oltre alle 010 NC e alla 007 SF (queste ultime due si che sono sprovviste di loghi aziendali) in stazione a Vado Ligure il 23-04-2008 appena prima della partenza per Milano Smistamento fascio Segrate.