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Autore Messaggio
tartaruga70
 Oggetto del messaggio: 646 LIMA
MessaggioInviato: giovedì 23 marzo 2006, 19:23 
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Iscritto il: mercoledì 8 febbraio 2006, 18:35
Messaggi: 196
Vorrei sapere se il modello E646 052 codice 208266 LP della Lima è cardanico o con motore G.
Grazie
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centu
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MessaggioInviato: giovedì 23 marzo 2006, 19:44 
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Nome: Alessio
Iscritto il: lunedì 16 gennaio 2006, 13:54
Messaggi: 8139
Località: Regno Lombardo-Veneto Königreich Lombardo-Venetien
:roll:


Ultima modifica di centu il giovedì 29 giugno 2017, 14:12, modificato 1 volta in totale.

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Benedetto.Sabatini
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MessaggioInviato: giovedì 23 marzo 2006, 19:51 
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Site Admin

Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 10:06
Messaggi: 2935
I 646/645 con motore G erano solo due, e codificati 208026/L e 208028/L (senza il prefisso 20 prima del 1978; oppure /E quelli negli start set; /LG, quelli prodotti dopo il 1980, oppure LGP quelli con panto funzionante)

Il codice che citi non mi risulta... forse è 208256?
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Riccardo Giangualano
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MessaggioInviato: giovedì 23 marzo 2006, 21:34 
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Iscritto il: lunedì 16 gennaio 2006, 10:05
Messaggi: 1679
Località: Roma
Potrebbe essere il 208255, che corrisponde al 646.052 navetta cardanico.
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enrico1979
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MessaggioInviato: venerdì 24 marzo 2006, 9:43 
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Iscritto il: lunedì 16 gennaio 2006, 12:48
Messaggi: 1372
Località: Alatri (FR)
Ti dò una risposta certa perchè è in mio possesso ed è decisamente cardanico: Devo dire che ha anche un'ottima motorizzazione silenziosa e regolare. Meglio delle più recenti!
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tartaruga70
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MessaggioInviato: venerdì 24 marzo 2006, 9:45 
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Iscritto il: mercoledì 8 febbraio 2006, 18:35
Messaggi: 196
Anche le casse sono "buone"?
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ETR301
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MessaggioInviato: venerdì 24 marzo 2006, 9:55 
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Iscritto il: mercoledì 15 marzo 2006, 11:02
Messaggi: 151
Le casse, se non sbaglio, sono come quelle delle vecchie produzioni con motore G, ovvero più corte (nel senso che è maggiore la distanza tra esse allo snodo) e con le scalette d'accesso in cabina tagliate per non ostacolare la rotazione dei carrelli (anche se poi veniva fornita la parte mancante come aggiuntivo)
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enrico1979
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MessaggioInviato: venerdì 24 marzo 2006, 16:10 
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Iscritto il: lunedì 16 gennaio 2006, 12:48
Messaggi: 1372
Località: Alatri (FR)
Bè sì.. :roll: appoggio ETR301. Le casse e i carrelli "old style" sono la pecca più grande di questa loco, che tutto sommato con un po' di accorgimenti sul plastico non sta poi così male.
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tartaruga70
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MessaggioInviato: mercoledì 29 marzo 2006, 15:41 
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Iscritto il: mercoledì 8 febbraio 2006, 18:35
Messaggi: 196
Comprata per 95 euro.
Ho anche una 646 piu' recente Rivarossi ....
ribadisco il concetto per me questa 646 cardanica Lima è un bel modello ed i carrelli pi' grossirendono meglio l'idea della macchina vera....
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superverde
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MessaggioInviato: mercoledì 29 marzo 2006, 19:28 
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Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 13:19
Messaggi: 307
Non c'è paragone di realismo con le ultime prodotte da RR; esse sono in perfetta scala 1/87 in tutto e per tutto. Più realismo di cosi'....
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Sin
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MessaggioInviato: mercoledì 29 marzo 2006, 20:24 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 18:55
Messaggi: 189
Cita:
Non c'è paragone di realismo con le ultime prodotte da RR

che sono delle vere schifezze come meccanica :cry:
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superverde
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MessaggioInviato: mercoledì 29 marzo 2006, 23:00 
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Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 13:19
Messaggi: 307
Non le ultime produzioni RR e Lima con telai irrobustiti (color nero) sia riguardo le 645/6 che i 656; queste macchine vanno ottimamente. Viceversa, le famose e tanto decantate motorizzazioni dei nuovi Caimani HRR (o meglio, quelli che assomigliano vagamente a Caimani), stanno danno seri problemi a diverse persone che le hanno acquistate, a quanto ho potuto constatare. Bah....
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ic-vesuvio
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MessaggioInviato: giovedì 30 marzo 2006, 13:34 
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Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 1:10
Messaggi: 67
Località: Napoli
salve io la 444 059 rr prima del fallimento e devo dire che ha una meccanica eccezionale a ridottisime velocità non si ferma mai!!!!!! ora aspetto le tee gc roco per attaccarle dietro
saluti
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fralbore.38
 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: giovedì 30 marzo 2006, 20:13 
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Iscritto il: giovedì 16 marzo 2006, 22:22
Messaggi: 5
Ho avuto a suo tempo due cardaniche lima 646, a parte l'estetica veramente spartana (quasi da g), non mi hanno mai dato nessuno problema. Le ultime sono tutto un'altra cosa, ho una ultimissima RT40001 e646, fila che è una bellezza, addirittura più silenziosa delle due 636 e 645 roco (senza togliere nulla a queste robustissime e indistruttibili macchine).
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superverde
 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: giovedì 30 marzo 2006, 20:43 
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Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 13:19
Messaggi: 307
Alla faccia della schifezza di meccanica.....
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