Nella colonna "Indicazioni di servizio" di un orario di servzio ci sono dei simboli che non compaiono sui PGOS più recenti; nell'immagine che ho allegato, tali simboli sono cerchiati in rosso; qualcuno può aiutarmi a capirne il significato?



Ciao
Roberto

La loco: stazione sede di locomotiva di riserva;
I due carri: stazione sede di carro soccorso e di carro attrezzi;
la sorta di doppia C: stazione dotata di apparati centrali nelle due direzioni;
il rombo: segnale di seconda categoria preceduto da segnale di attenzione;
il triangolo, francamente, non lo ricordo!

Saluti

Antonio Federici


PS: è la fiancata della Civitavecchia-Capranica degli anni '50?
Non è che si potrebbe fotocopiare o scannerizzare per intero?
Magari scambiandola con qualcosa altro....

Il triangolo significava:
Stazione avente binari in pendenza nella quale i frenatori di servizio ai treni non muniti di freno continuo e dei treni con frenatura parzialmente continua, per la parte con freno a mano o integrata, devono chiudere i freni a mano immediatamente dopo l'arresto del treno e lasciarli chiusi fino a che non verrà dato il segnale di allentamento.

Per i quadratini devo verificare su una pubblicazione che non ho disponile in questo momento.
Omnibus

Vi ringrazio per l'aiuto che mi state dando e porgo un'altra domanda:
nella cerchiatura che ho fatto nella parte più bassa i triangolini neri, come simbolo, sono svincolati dai quadratini o il tutto appartiene ad un unico simbolo?
I soli triangolini neri indicano l'esistenza del blocco elettrico automatico?

Per Antonio: hai un M.P.

Grazie per l'aiuto
Roberto

Triangolini = tratto di linea sul quale i frenatori debbono chiudere i freni di loro iniziativa.
I triangoli del blocco elettrico automatico sono grandi almeno il doppio.
Omnibus

quadratini vuoti in verticale congiunti da trattino= tratto di linea sul quale è assolutamente vietato ai treni con freno a mano qualsiasi recupero rispetto alla percorrenza dell'orario
pietro

.....a questo punto, penso, abbiamo ottenuto il"diritto"alla scansione completa della fiancata.....
pietro

Io ho una PGOS del 1963 ed alcuni di questi simboli (per esempio i quadratini vuoti collegati da trattino )gia non compaiono piu,aggiungerò una pagina scritta a mano ...non si finisce mai di imparare.
Giancarlo

-.....Non "pasticciarla"....procurati anche l'edizione precedente(così poi la passi allo scanner per tutti noi )
con simpatia
pietro

Solo per precisare meglio quanto esposto da A Federici.
Nella casella in alto, la locomotiva con la R significa: stazione con locomotiva elettrica di riserva e capo deposito.
Se avesse avuto una D, il significato sarebbe stato: stazione con locomotiva elettrica di riserva e deposito avente dotazione di locomotive elettriche.
Senza nessuna lettera: stazione con locomotiva elettrica di riserva dove il servizio di trazione è affidato al capostazione.
Invece nella casella in basso il simbolo con la D indica una stazione con locomotiva a vapore di riserva e deposito avente dotazione di locomotive a vapore.
La R o la mancanza di lettera avrebbero il medesimo significato di quelle superiori con la differenza che si tratterebbe di locomotive a vapore anziché elettriche.
Omnibus

PS: ringrazio Pietro per avermi risparmiato la ricerca sui quadratini.

Vi ringrazio moltissimo per il vostro aiuto; in pratica sono stati decodificati tutti i simboli che avevo evidenziato.

Ciao
Roberto

Su questo forum ci sono competenze buone per decodificare dei papiri egizi: figurarsi se con domande sui simboli PGOS li puoi mettere in difficoltà. Ti devi impegnare di più.

Ripropongo a roberto735 la richiesta già fatta da merlotrento: .....a questo punto, penso, abbiamo ottenuto il "diritto" alla scansione completa della fiancata.....
Omnibus