forse anzi sicuramente noi modellisti ferroviari siamo un pò viziati!
non ci piace tanto sporcarci le manine!
e vogliamo subito la pappa pronta!

Finalmente uno che ci capisce.
E poi, con gli assali metallici, si può realizzare la detenzione anche per i carri isolati.

Anch'io sostituisco gli assali per gli stessi motivi.
Ne ho comprato uno stock ( germania ) e non ci penso piu'. Ma continuo a ritenere giusta la politica di TTM kit ( minor prezzo "possibile" e chi vuole migliorare spende qualcosina in piu' ).
Piuttosto: sono i timoni che sono il punto debole dei kit.
Anche smussando la punta centrale la mollettina in plastica fa fatica a far rientrare il portagancio.
Se ne era gia' parlato, ci vorrebbe una piccola molla metallica che non e' sempre facile da reperire ( io mi arrangio con quello che trovo e qualche timone che mi ha fatto incazzare l'ho sostituito con uno commerciale ).
Saba, sui timoni non si puo' proprio fare niente ?

Ritengo, come, tanti, che il prezzo non debba essere messo in discussione, nel senso che sei libero di acqustare ora o di aspettare l'occasione con lo sconto. A me personalmente il carro P è piaciuto a prima vista, per non parlare di quando l'ho finito di montare (devo ancora appesantirlo e verniciarlo) e non ritengo che sia caro. Consiglio a tanti di provare a montare un kit qualsiasi, è veramente piacevole, e ti aiuta ad apprezzare certi particolari che non vedi quando lo compri già fatto, soprattutto quando sei costretto ad accantonarlo subito dopo per mancanza di spazio.

Ma quale mancanza di spazio?
Il bello di questi carri merci è acnche che sono molto corti e puoi formare convogli di lunghezza limitata impiegando un elevato numero di carri.
In perfetto realismo con le epoche fino agli anni '70 ed oltre nelle linee secondarie.
Cosa che, data la carenza di spazio non si può realizzare col materiale passeggeri (ed anche merci) moderno che con tre carrozze raggiunge già quasi il metro di lunghezza.
I kit TTM vanno benissimo sia come prezzo, che come qualità; peccato solo per l'assenza di molle ai timoni.

Apprezzo anche io moltissimo l'iniziativa dei carri in Kit che ritengo molto valida.
L'unico appunto che ritengo di fare è quello che ha fatto Licio sulle molle di plastica dei timoni di allontanamento che rimangono, sia pure con tutte le modifiche suggerite, l'unico punto debole dei Kit.
Ciao
Stefano

Le molle in plastica, così come sono progettate, non potranno mai funzionare perchè la geometria delle loro guide fa a pugni con le leggi della Meccanica.
L'unica valida soluzione sarebbe quella di applicare molle elicoidali in acciaio, ma qualle di cui posso disporre sono troppo dure e, se insieme a queste adopero gli assi in plastica che forniscono loro, i carri in curva deragliano.
Quando si decideranno a fornire insieme ai kit molle elicoidali in acciaio sottilissimo dall'elasticità adeguata?