L'importante è avere il giubbino arancione.

Buon idea

M.

Lo vedi che il Berluska ha ragione nel dire che in giro ci sono molti imbecilli.
Se negli scali ferroviari spesso gli appassionati vengono trattati in malo modo, è proprio per gli imbecilli come te, che non sanno dove finisce il loro diritto di fotografare e dove invece iniziano le restrizioni alle quali ci si deve attenere.

AAAAh in QUEL senso! Sai, io pensavo che che lo scalo di Empoli fosse pericolosissimo

Tempo addietro sono stato ad Empoli.
Ho chiesto al locale Dirigente se potevo, in qualità di appassionato e fotografo dilettante, visionare da vicino la macchina in quanto un esemplare particolare, ecc. ecc.
Gentilmente il Dirigente mi ha accompagnato fino alla macchina (la moglie pazientemente (? ? ?) attendeva sotto il porticato del FV) e sono riuscito a fare foto per tutti i gusti.
Non mi ha limitato le visuali, gli spostamenti, solo mi ha fatto da scorta in quanto nel fascio merci stavano lavorando con le diesel a comporre e scomporre dei convogli.
Ringrazio ancora oggi quel gentilissimo Signore, caso unico fino ad oggi, che si è gentilmente prestato alla mia richiesta.
Le foto???
Tutte su dia, se qualcuno le volesse visionare potrei scansionarle, ma la mia macchinetta scansionatrice mi da dei risultati addastanza deludenti con tale supporto. Chi le desidera posti la richiesta e sarà (spero) accontentato.

Saluti.

Danilo

Volevo rispondere a magnolia green,se hai letto bene quello che ho scritto,c'è scritto che ho incontrato dei ferrovieri ed ho CHIESTO,tutto con la massima cortesia,come faccio sempre del resto,e non mi hanno mai detto di no.Certe insinuazioni tientile per te e anche gli insulti che scrivi alle persone che neanche conosci.

Guarda che magnoliagreen è una persona per bene, anzi, perbenino-ino-ino. Anche per andare al cesso... lui chiede sempre il permesso

Tutto O.T.
Si possono vedere ste foto della 454????
Grazie.
Marcello



L'educazione consiglia di non sproloquiare sui comportamenti altrui.
Se uno chiede e si ottiene la risposta desiderata, ok, si prosegue.
Se si riceve un NO, ci si adegua.
Ferrovieri cortesi, disponibili, comprensivi, eleganti nei modi e nel fare ce ne sono pochi, ma ce ne sono.
Forumisti sgarbati inossidabilmente spregiudicati e dal fare al limite dell'intolleranza o dell'idiosincrasia gratuita ne abbondano le piattaforme dove ci si dovrebbe accomunare nello scambio di garbo e gentilezze.

Comunqe.....foto....foto.....foto.
Marcello

Una volta si usava dire per favore...

Foto???



Spero sia sufficientemente nitida, lo scanner non è specifico per dia, è uno scanner classico da fogli A4.

E 454 001, Empoli 1994

Danilo

bella foto Danilo ma scusami quando l'hai scattata'?? e sempre piu' scolorita povera 454.....

Era l'autunno del 2004 ad Empoli.

Vogliano scusarmi le Vostre eccellenze per l'errore riportato insieme alla foto.

Ebbene si, era già messa (esteticamente parlando) maluccio. Se ci fate caso si trova su un tronchino, con tanto di fioretto di massa per la catenaria davanti alla loco, in modo da non poterla mettere sotto tensione.

Sarebbe un bel pezzo interessante per un nuovo appuntamento di Milano Smistamento... recuperata piuttosto anche solo esteticamente come la 444.001. Meglio che niente.

Danilo

Non può essere del 1994. All'epoca non era graffitata e si trovava presso l'attuale scalo merci.
PS, ma ti ha preso lo starnuto mentre la fotografavi?
UP

ma chi bisognerebbe sollecitare per avviare un restauro, anche solo estetico di questo meraviglioso ed unico prototipo???? come si puo' fare??