Un treno con numerosi passeggeri a bordo è rimasto bloccato per circa un'ora in mezzo alla campagna innevata vicino Spigno Monferrato, in provincia di Alessandria. Il treno partito da Acqui Terme era diretto a Savona, ma il peso della neve e il gelo hanno schiacciato il pantografo del locomotore, impedendo il passaggio dell'energia, l'alimentazione dell'energia elettrica si è interrotta e il convoglio si è spento e bloccato, spiega da Genova il Gruppo Ferrovie dello Stato. I passeggeri sono rimasti senza riscaldamento nè illuminazione a causa della mancanza di energia.
Un locomotore di soccorso - assicurano le ferrovie - è stato inviato e ha appena agganciato il treno che verrà riportato indietro nella stazione di Acqui e verrà soppresso. Una volta liberata dal treno - spiegano le ferrovie - la linea è agibile ma a causa del rischio ghiaccio e neve, subirà limitazioni e sarà fatto transitare un treno per volta.

Un pantografo che non stà alto a causa della neve mi mancava proprio.
Come giustificazione di altre carenze è proprio geniale.

Ma i filtri anti condensa dell'aria compressa ogni tanto li spurgano, li cambiano?.
I circuiti dell'aria li spurgano si o no?

L'altro pantografo cosa ci stà a fare? numero?

Saluti
Marco Fornaciari

Spurgare condotti e sostituire filtri è complicato, ci vuole il personale adatto (quindi pagato...) ed a noi non ce tocca.

Er pantografo davanti ce stà pè bellezza... è fine e non impegna!

Viva trenideraglia.

Danilo

A beh allora!

In giro alle radio c'è una pubblicità che: la vocina dell'operatrice dopo avere chiesto la destinazione al "cliente" gli chide spinge o pedala ..... [omissis] c'è la crisi, dobbiamo fare economia, noi alziamo le mani ....

Saluti
Marco Fornaciari