A volte trovi del catorciume che poco ha da invidiare al peggio di Trenitalia: poltrone rotte (due in un solo segmento dell'Alessandro Manzoni che ho preso
a fine estate, lasciamo perdere gli interni di Thalis che a volte sono in condizioni pietose).

(per la cronaca, da Amsterdam Centraal Station a Bruxelles Gare du Midi/Brussel Zuid sono 157€ per due persone in prima, poco meno di 80€ a testa, circa 176 km).

Centrato. Sconti sostanziosi e fidelizzazione della clientela, non solo nazionale, che cercherà di appoggiarsi a DB anche su tratte internazionali.



C'è anche da dire che tirar binari nell'Italia centromeridionale non è economico, e le nostre linee riflettono la penuria originaria. Parliamo facilmente della Germania, ma guardiamo sempre la situazione 'grosso centro urbano, grosso centro urbano'. Bisognerebbe vedere un'attimo cosa succede se non sei in un grosso centro urbano e dovessi raggiungere un ICE attraverso un collegamento regionale gestito da qualche compagnia locale

-Nota di Folklore: sabato ho visto un treno SBB partire da Colonia per Zurigo con 10' di ritardo ed una carrozza con la climatizzazione andata... -



Bingo, così non hanno più il vantaggio sull'Aereo. Il Bruxelles - Londra (Eurostar) ti porta da Gare Du Midi a Waterloo, non da Bruxelles Aereoporto a Heatrow o Gatchwick(?). Scusate se è poco.

L'ultima volta per andare a Berlino ho alla fine scelto l'aereo, che arrivando alle 8 del mattino a Berlin HBF con un notturno da Monaco temevo di non arrivare in tempo a Potsdam per le 9. Non lo farò mai più, visto anche che posso prendere un Regio Express invece che la S-Bahn.

Se fossi dovuto partire da Tessera (40 km, inclusa la famosa tangenziale di Mestre) mi sarei dovuto sorbire, nel migliore dei casi, un volo per Amsterdam, 2 ore di attesa ad Amsterdam, volo per Teghel.

Unico volo diretto per berlino utile parte da Malpensa.

Il che vuole dire viaggi su rotaie di 3 compagnie diverse, attesa a Malpensa che non c'è possibilità di arrivare abbastanza vicino al volo.

Da Tegel c'è il bus TBX che ti porta a Berlin Hbf dove puoi trovare la S-Bahn per Potsdam 24 ore al giorno.

La prossima volta vado a Monaco, mi prendo il notturno per Berlino e o il Regio Express o la S-Bahn, molto molto più comodo ed alla fine ti va via lo stesso tempo "da sveglio". E costa meno dell'aereo.



Come ne esci da un simile viaggio in Autobus ? E quanto sono affidabili gli orari pubblicati ?

Quanto ce piace chiaccherare (a sproposito)

Mi sono riletto i vari interventi e non ho trovato da nessuna parte questa bizzarra richiesta che tu vorresti impropriamente politicizzare.

U.C. (pendolare)

Beh, dato che il mio commento deriva dal tuo uso di termini ed argomenti, non mi meraviglio molto, evidentemente sei così abituato ad usarli che non ci fai più caso.

Io capisco perché ai pendolari lombardi girano gli zebedei. Girerebbero anche a me se i regionali veneti fossero conciati come quelli lombardi - indipendentemente dalla compagnia cui appartengono. Ma santapollinareinclasse, ricordarsene in cabina elettorale ????

Neanche io mi meraviglio molto: si continua a confondere me, U.C. , con UTENTE ACIDO


U.C.

Hai ragione. Le mie scuse per l'errore. Stavo scrivendo una cosa pensando alla successiva cosa da fare.

Rimane comunque che la politicizzazione nel lessico c'era, abbastanza per parafrasare il "credereobbedirecombatterespezzeremolereniallagreciaeicodccisonosuoi" che Bonvi mise in bocca a Galeazzo Musolesi, federale di San Ciofanni in Persiceten ...

Saint, ho riportato solo l'ultima parte....non credi di aver estremizzato un pò tutto? Non credi di contraddirti da solo?
Infine, ben vengano le sovvenzioni pubbliche se possono essere di aiuto
a tutti e non solo per la solita casta (a propo...guarda che io sono tutto, tranne che, come dice il nostro Capo, Komu).
....poi non credo proprio che Ryanair sia sovvenzionata dallo Stato italiano!
UTENTEACIDO

Spero che qualcuno oggi abbia potuto vedere il servizio che ha fatto studio aperto su una sfida tra aereo e treno A.V....
Molto dettagliato e istruttivo...
Ecco il link:
http://www.video.mediaset.it/mplayer.html?sito=studioaperto&data=2008/12/15&id=41289&from=studioaperto

Saluti.
Manuel

Come no, ogni pendolare passa per Londra!

Ma si, usiamo l'aereo, che brucia metri cubi do ossigeno a volo, usiamo l'auto per andare all'aereoporto... Mentalità balenga italiana che pensa che la Pianura Padana sia identica al midwest...

Come no, ogni pendolare passa per Londra!

Ma si, usiamo l'aereo, che brucia metri cubi do ossigeno a volo, usiamo l'auto per andare all'aereoporto... Mentalità balenga italiana che pensa che la Pianura Padana sia identica al midwest...

Come no, ogni pendolare passa per Londra!

Ma si, usiamo l'aereo, che brucia metri cubi do ossigeno a volo, usiamo l'auto per andare all'aereoporto... Mentalità balenga italiana che pensa che la Pianura Padana sia identica al midwest...

Saint, con tutto il rispetto,
credo che tu sia rimasto indietro nel tempo....guarda che Ryanair opera
pure sulle tratte nazionali! (without incentivi statali, ovviamente!).
UA

Beh, 50€ fino a bologna non li ritengo molti.

Da Pesaro a Roma ( o viceversa) ho sempre pagato sui 40€ dunque ritengo sia un prezzo corretto. Se poi tieni conto del pochissimo tempo che impiega ad arrivarci (rispetto alle 4 ore e passa di un eurostar oppure di un regionale).

Milano - Napoli in frecciarossa, seconda classe, tariffa amica (non ci vogliono tessere varie ma solo "culo" a prenotare in anticipo) per la modica cifra di 60 EURO.
Ma andate a........... Dove andate a fare i biglietti? Da Bulgari? (il noto gioielliere)

Conviene andare in macchina a Bologna? Ce la puoi fare in 65 minuti, ma con i tutor e gli autovelox non so quanto ti possa costare...