Complimenti Stanga-Tibb! Tra l'altro meriterebbero un bell'articolo su TTM!

I carri merci sono anche della Ferrovia delle Dolomiti?

Sì è tutto SFD...
ciao e grazie a tutti per i complimenti... tempi? alcuni anni (lavorandoci in modo molto discontinuo, raramente più di mezzora al giorno, in questi ultimi tempi anche meno...)
Alessandro

Alessandro, t'hanno scoperto!
E quando te li "spiccichi" più questi qua!
Ciao, Fabrizio.

Ah adesso ti tocca come minimo scrivere come hai fatto su TTM!
Un bell'articolone "Come autocostruirsi il trenino di Cortina"

TTM, messaggio gratuito.

Informiamo Mr. Sanga-TIBB che è stato precettato.

Scartamento ridotto = Bello

Fino a quando il regolare servizio sulla linea non è stato interrotto per gli eventi della Guerra, tre coppie di merci per il trasporto di carbone da Dobbiaco a Calalzo per Venezia e il rimando dei carri vuoti, venivano effettuati la notte con incrocio a Cortina, unico piano di stazione sufficiente ad accogliere la lunghezza dei convogli....(da un orario grafico del 1943)

OK bene, mi ritengo precettato (e mi sento lusingato)!

Siccome si parlava della stazione di Carbonin - Misurina, vi posto delle foto di un tentativo di autocostruzione che ne avevo fatto nel lontano 1999, con l'idea di realizzarne un piccolo diorama (mai fatto).
Premetto che non è mai stata completata (mancano infatti gronde, pluviali ed altri particolari) ed inoltre la copertura del tetto non era stata dettagliata in quanto doveva essere riprodotto uno scenario invernale, sotto una spessa coltre di neve...
E' in cartoncino di vari spessori; il colore del F.V. e del piccolo fabbricato "cessi" non lo conosco, in quanto l'edificio è stato demolito parecchio tempo fa e non ho mai trovato foto a colori; quindi avevo azzardato un grigio chiaro...







Magari se sull'articolo di H0 Rivarossi c'è una foto a colori, mi piacerebbe sapere se ho azzeccato o cannato!

Ciao
Alessandro

A me ancora non arriva.
Saluti preoccupati...

P.S. Stanga sei un mostro!!!

Aaahh, che delizia!

Immaginate prendere quel treno da Toblach-Dobbiaco, scendere a Schleuderbach-Carbonin e farsi un giro con gli sci di fondo fino a Cimabanche...

O d'estate, una visita al vecchio forte austriaco ed una faticosa ma istruttiva escursione alle trincee di Monte Piana!

Sono convinto che se ci fosse ancora, il trenino avrebbe macinato utili - anche senza raggiungere livelli austro-svizzeri - ed aiutato molta più gente a conoscere posti che hanno così tanto da raccontare.

Saluti ed auguri,
Andrea Chiapponi

Sono d'accordissimo con te. sul ritorno economico.

L'unico appunto e' sugli sci di fondo: visto che la pista utilizza proprio la vecchia linea i fondisti sono gli unici contenti! Personalmente l'ho fatta tutta piu' di una volta.

Entrare con gli sci da fondo in una galleria ferroviaria o passare sopra un vecchio viadotto in ferro e' un'esperienza veramente notevole!
D'estate e' una pista ciclabile, invito tutti ad andarci !

Per Alessandro-Stanga: niente foto a colori su HO Rivarossi ( non ce n'erano mai in quegli anni, al massimo qualche disegno colorato )
Il colore che hai scelto tu mi sembra assolutamente plausibile.

Tranquillo, Enrico, non sei l'unico. Io ci ho fatto il callo ormai...
Chissà se arriva entro l'anno!
Abituati a leggere cose che a noi abbonati non è dato sapere se non con settimane di ritardo.
Saluti rassegnati

Ciao
Nell'unica edicola di Agrigento non è ancora arrivato, avete altri avvistamenti? (in zona naturlamnte).
Ciao
Nino

E' già arrivato, prova in qualche altra edicola.
Ciao

Nino, in Stazione Cle hai chiesto? Io domattina ci passo per prendereil TT e le altre due, in caso chiedo e ti faccio sapere.
Alessandro

Qualche foto della Dobbiaco - Cortina (così com'è oggi ) in uno dei forum ai "piani alti":
viewtopic.php?f=6&t=37409

Per Stanga-Tibb: sui colori pare che tu ci abbia azzeccato abbastanza: guarda la stazione di Ospitale, che è dello stesso tipo di quella di Carbonin-Misurina...
Anche i caselli, per quel che si può arguire dai ruderi odierni, sembrano grigi.

Ciao
Andy