Chiedo se sono compresi tra gli aggiuntivi i cacciapietre.
daniele

Con le Ranieri, che hanno praticamente circolato in tutta Italia si colmerebbe un bel gap! Da Novafeltria, passando dalla Calabria, alla Sicilia fino alla Sardegna.......
Ciao, Fabrizio.

Circumetnea spettacolare, ma anche FCL! Le ranieri in HO sarebbero davvero perfette! Sogno da anni un plastichetto in scartamento ridotto italiano...speriamo che prima o poi .....

Visto che il topic riguarda le 443, c'è qualcuno che può dire come va?? Grazie!!!

Willy, in alcuni negozi non è ancora arrivata!
Dagli un po' di tempo!
Ammazza che ansia!
Fabrizio.

Vista oggi pomeriggio. Molto carina, buona l'idea del pancone intercambiabile, dettaglio e verniciatura ok.
La questione dei ceppi dei freni non sussiste perché anche al vero sono coperti dalla struttura del carrello.

PRESA OGGI E' ECCELSA....BRAVA OS.KAR ci siamo.....

Presa sabato sera.
Molto bella, fluido il minimo anche in analogico, motore nei limiti del rumore, luci un pochino tendenti al giallo (specialmente il terzo faro), simpatiche le ghiere (con 4 di riserva in bustina), frontale dei panconi sotituibili e riprodotti molto fedelmente.
Da notare subito (ribadisco che è il mio primo modello Oskar) che gli aggiuntivi sono solo quelli strettamente necessari al SOLO completamento della loco. Nulla in più a parte i tergi che sono forniti in numero 6.
Non è proprio semplice o facile installare il gancio modellistico per via dell'innesto a pressione sul timone che gioca su se stesso e se non si ha mano ferma si rischia che ti scappi la mano e che possa fare danni.
La linea a scalino della cassa che demarca il telaio ha un effetto non proprio al top, però è un mio giudizio.
Bello il verde magnolia, mentre l'Isabella se confrontato con la D445 Rivarossi o la D345 Roco è leggermente diverso.
Però nel complesso è molto bella anche considerando che si tratta di una loco riprodotta con il Dep. di assegnazione di Catania
Interessante anche la confezione doppia con un dummy molto pesante benchè è stato progettato senza la possibilità di alloggiamento del motore, quindi direi che è stato fatto apposta per essere solo dummy.
Marcello


Nota: non sono fornite di assali con ruote con anelli di aderenza.
Speriamo che riescano a trainare bene e specialmente con pendenze plasticistiche non proprio "lievi".
Io l'ho provata con un carro merci caricato di 700 gr. di peso e in piano andava molto bene.

Grazie a G-master.
Auguri e saluti

Rugantonio

Qualcuno ha in mente quale sia il decoder più adatto in base alle caratteristiche di questo ottimo modello?

Decoder a 21 poli.

ESU art. 52614, 52621 e 52692.

Lenz Silver

Zimo MX64D.

Personale parere, premettendo che finora ho solo visto le foto del modello, magari quando lo vedrò di persona mi ricredo, ma non mi convince per le seguenti caratteristiche:
Il frontale sembra troppo "angoloso", non restituisce l'aspetto leggermente "tondeggiante" del reale (vedere la 4° foto della multipla dal noto sito toscano).
Il pancone amovibile sembra che stia appeso lì, pronto a staccarsi da un momento all'altro.
I fanali sono troppo spessi e sporgenti.
Tubazioni e rubinetti sottocassa a sensazione troppo fragili, adatti solo per la vetrina.
Le ruote sembrano di diametro maggiore, o non sono perfettamente centrate rispetto alla boccola, perchè danno l'impressione che la cassa sia troppo alta sui carrelli (vedere la 4° foto della singola dal noto sito toscano).
Scatenerò sicuramente un putiferio, ma questo è quanto ho personalmente osservato.

Diego,
avevo le tue stesse perplessità dalla visione del modello in fotografia che non da il giusto merito al modello visto dal vivo.
Visto dal vivo, ti renderai conto che il modello rende in maniera eccellente.
Marcello

Il decoder più adatto? Qualsiasi 8 poli con l'adattatore.

Sconoscevo l'esistenza dell'adattatore...
Dove si trova in vendita? Chi lo produce?
Grazie
Paolo