idem io, avevo la stessa identica impressione, sull'aspetta un po angoloso del frontale.

Presa oggi la coppia: davvero splendide queste due D443!!!
Ho visto grandi raffinatezze come la griglia traforata e la grata della ventola sul tetto.
Riguardo ai panconi, ho allestito entrambe le testate con le traverse realistiche complete, ed ho notato che basta premere a fondo le due sabbiere per portare il pancone alla giusta altezza, facendo sparire la fessura che tanto ha fatto inorridire alcuni...
Probabilmente questi modelli, sottoposti allo sballottamento del trasporto, arrivano nei negozi con i pezzi in questione "allentati", ma basta un attimo per sistemare la cosa; eventualmente, per l'uso sul plastico, si potrebbe pensare ad un fissaggio sicuro ma non definitivo con della colla vinilica.
Comunque è notevole il fatto che ci si trova con il pancone completo di condotte ed aggiuntivi già montati perfettamente; lodevole anche il fatto di aver fornito i tergicristalli fotoincisi in numero superiore al necessario.
Mi complimento quindi con Os.kar per questo ulteriore gioiello (dopo la bellissima 772) e spero arrivi presto la versione con modanature e vetri d'origine, che coprirebbe la mia epoca preferita, da fine anni '60 a tutti gli anni '70.

Infatti, ritengo che sia stata questa la causa che mi ha fatto trovare la maniglia in diagonale del manovratore sul frontale staccata. Ho cercato di inserirla ma.....anche con l'uso di una pinzetta dalle punte sottili..zac...mi è scappata e...addio non l'ho più trovata
Ho fatto richiesta alla Oskar la quale mi ha risposto gentilmente in un battibaleno invitandomi a differire la richiesta verso febbraio del prossimo anno. Devono anche loro fornirsi degli aggiuntivi.

scusate ma per digitalizzarlo quindi ci vuole il DEC a 21 poli???
oggi l'ho aperto ma sono rimasto a bocca aperta.....

Sì, alla oskar gli è presa questa mania. L'adattatore, se non sbaglio, dovrebbe farlo proprio la esu.
Sono proprio Esu-si.
Quanto alla forma delle cabine, mi pare che ci siamo. E' che siamo abituati a quelle lima e roco, che non sono male, ma ormai hanno qualche annetto.
Può darsi che più in là mi prenda anch'io una 443 o due, vedremo.

e' molto bello lo switch per la selezione delle luci sia sulla motrice ke sulla dummy...inoltre nella dummy credo ke si possa mettere anke il LOKSOUND...
sono contento cmq son molto belle....

Non serve l'adattatore. Se prendi la spinetta e tagli tutte le piste del circuito stampato levigandone le superfici con una limetta da modellismo, puoi saldare i fili di un decoder a 8 pin sui pin della spinetta. Ho già fatto la stessa operazione sulle 772 e su una locomotiva a vapore da manovra svizzera di Liliput con piena soddisfazione.
Costo pari a zero!!!
Ciao

Luca

Spiegazione un po' crittica, ma che illustra una soluzione possibile.

Un grazie a G-master e lucaregoli per i loro chiarimenti.
Ma sono curioso di sapere cosa ne pensa il grande Buddace di queste soòuzioni.

Fai così:



Poi quando i decoder 21 pin costeranno 12 € se ne riparlerà...

Ciao

Ho appena finito di digitalizzare la coppia di 443.
Sono modelli superbi e vanno benissimo. Complimenti OsKar.
Solo un suggerimento per i prossimi modelli: riguarda il terzo faro, sarebbe fantastico poterlo comandare tramite F1 senza fare modifiche al circuito stampato. Capisco che per gli analogici, OsKar sia stata costretta ad inserire il banchetto di dip-switch, ma si perde una caratteristica carina.
Le ho provate sul plastico e tirano bene, all'inizio ero perplesso per il sistema di aggancio del codolo NEM, ma in effetti non ha dato problemi di sorta. Ingegnoso il sistema per integrare il glifo di allontanamento.

Insomma, sono soddisfatto e a mio parere è un ottimo modello.

Ciao

Luca

Ciao a tutti e ben ritrovati
Ho qualche difficoltà nell'aprire il D 443 per digitalizzarlo, pur seguendo le istruzioni
Mi date qualche dritta ? Non vorrei far danni
Grazie,
Bruno

Hai ragione, effettivamente ci vuole un pò di attenzione.
Prima di smontare i panconi, bisogna rimuovere le scalette in plastica che sembrano essere state incollate...

Si vede la genialità del progettista! In questo modello, come nelle 772 ha fatto vedere grandi idee e soluzioni. Ciò fa ben sperare per il futuro. E, molto probabilmente, anzi sicuramente, i responsabili OsKar seguono con interesse le sue indicazioni.
Fossero tutti così.......
Fabrizio.