Urca! Ben riuscita! e viaggia pure bene!
complimenti davvero!
Alessandro

ciao, grazie per l'incoraggiamento.
in effetti, volevo fare la versione della FCE (circumetnea), ma poi riguardando le foto (le uniche che ho visto)

http://www.photorail.com/oldies/WHardmeier/AL35.01a.jpg

http://www.photorail.com/oldies/WHardmeier/al3503b2.jpg

di Photorail mi sono accorto che queste differiscono per alcuni particolari, di cui la porta sul retro, che fa chiaramente intuire un uso ''binato'' della macchina. La cosa è carina perchè mi permetterebbe di usare anche la rimorchiata dal modello Maerklin di partenza....per il resto come diceva Fabrizio la cassa è un'esecuzione abbastanza semplice da fare.

Qualcuno sa qualcosa in merito? Erano veramente binate?

Certamente sarebbe un modello originale!

ciao
Roberto

Non credo fossero binate, la porta sul retro penso servisse ad accedere (solo per servizio, non per i viaggiatori) alla carrozza a rimorchio che era in composizione al tempo in cui queste automotrici erano impiegate sulla Rimini-Novafeltria.
Ciao
Alessandro

Esattamente come dice Stanga-Tibb.

Chapeau!

capisco.
D'altronde, ciò non esclude la mia ipotesi.

Voglio dire: una volta giunte in Sicilia è possibile che siano state accoppiate, magari anche solo agganciate, magari per sbaglio, come sembra mostrare chiaramente la foto citata?

Mi rendo conto che è un'elucubrazione mentale, ma non sono l'unico a cui è venuta quest'idea, guardando la foto...

Inoltre, non mi pare assurda, essendo un modo semplice per rendere bidirezionale la macchina, ed evitare di doverla sempre girare. ( e ciò anche modellisticamente non sarebbe male...)
Che ne dite?...

Grazie per l'interessamento

Saluti elucubranti...
Roberto

Riprendendo la distinzione che hai inteso proporre tra "accoppiamento" e "aggancio", le unità non erano accoppiabili tra loro e nella foto di W.H. le due unità sono semplicemente appoggiate, neppure agganciate (la foto è tutt'altro che chiara: anzi, in altri scatti che ho modo di visionare in questi minuti - e ad alta risoluzione - si vede chiaramente che i rotabili non sono affatto agganciati. La foto risale inoltre ad un periodo nel quale le unità erano già sulla via del tramonto e considerata anche la posizione di altri rotabili su quel binario (non visibili nelle foto linkate), c'è da credere che fossero già non più utilizzate o quantomeno tenute di riserva. Mi farò parte diligente nel chiedere informazioni in merito a qualche memoria storica in FCE, alla prima occasione utile.

Ciao
Francesco

Ma, meccanicamente, potevano andare in retromarcia o l'automotrice che si trovava dietro doveva essere inattiva? E se era inattiva come si ovviava alla mancanza del sistema frenante?
Trovo strano che in retromarcia si potesse andare ad 80km/h.
E non vedo accoppiatori......
Sbaglierò.......
Ciao, Fabrizio.

Appunto, non sbagli. Certo che potevano andare in retromarcia ma era impiegata solo per le manovre. Il problema non si pose mai perchè viaggiavano isolate.

Ho fatto quella "specie" di ragionamento per togliere i dubbi a Roberto!
Ciao!
Fabrizio.

grazie a tobruk e a torrino.
devo dire che il vostro ragionamento è mooolto convincente...
peccato.
Per completezza a questo punto mi andrò a cercare anche le carrozze accoppiate nella versione riminese.
L'unica cosa che ho trovato è un figurino di carrozza qui:

http://www.claudiovianini.com/pages/LIBRARIES/FP.html

altrove sono denominate ''Reggiane''.

Devo trovare magari un testo in merito....

Ciao e grazie per la cortese collaborazione
Roberto

Perchè non provi a contattare Claudio Vianini?

Venivano girate, con una piccola piattaforma girevole fatta funzionare dallo stesso macchinista (parlo delle FCL a CZ Lido) a mano, con sforzo modestissimo. Ecco il perchè della 'monodirezionalità'. Erano versatili anche così... L'operazione durava venti secondi e veniva fatta 'quasi' con una mano sola.

Ciao

Nicola

"Da Rimini a Novafeltria in treno" di Turchi

http://www.libreriadicave.com/product_i ... s_id=19330

mi sono procurato il libro che grazie al link segnalato da tobruk, che ringrazio.
E' molto bello!
ci sono delle foto interessantissime, non ci sono figurini, ma vabbè, ne sono soddisfatto lo stesso, perchè ci sono moltissime informazioni utili.
Confermo la notizia della ALn35 che rimorchiava una carrozza passeggeri, o mista- bagagliaio. Bella lal ivrea argento,.. ci penserò.
Grazie a tutti.
Roberto