Caro Alessandro,

non s tratta della riedizione del vecchio modello Lima, ma di un modello sostanzialmente nuovo che in Svizzera stanno aspettando ormai da più di un anno: dovrebbe avere, infatti, la cassa completamente in metallo per cercare di avvicinarsi agli standard qualitativi di HAG e Maerklin...
...Il prezzo dovrebbe essere "di lancio" (220 Eur per la versione digitale in CA) proprio per cercare di avvicinare questa clientela...
...ma se aspettano ancora un po'...

Pier

il telaio è i carrelli...

il telaio?????

dopo alcuni mesi l'ho visto da vicino. Come eliminereste il colore bianco, o grigio chiaro, dei finestrini? Lessi tempo fa di un esperimento di taglio, ma non e' per me.
per i pantografi ho in mente i vitrains 52 per dare al nipotino l'impressione che sia un vero treno come quelli dello zio...
che ne dite?
ciao gery

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Forse Carlo riflettendo penso di no.
Qua devono rifare da zero lo stampo.

Mi è sembrato di capire che tutti i modelli NUOVI sono usciti abbastanza bene vedi 740, ( lasciamo fare le bielle ), e sogliole, che sono un gioiello.
Inoltre le 428 sono state delle belle macchine, secondo me riprogettate da ZERO perchè forse avevano danneggiato o perso gli stampi.

La progettazione di nuovi modelli mi sa che viene fatta da HORNBY casa madre, mentre le riedizione viene fatta dai cioccolatai che conosciamo...

Sono diverse anche le verniciature ci avete fatto caso ?

Più fini per quanto riguarda i nuovi modelli, più impastate le riedizioni.
Ve lo ricordate l'ANTIROMBO che veniva dato nei passaruote delle vecchie 500 ??
Non ci manca mica tanto....

Quando cerco di aprire il catalogo al link indicato, mi si apre una pagina diversa (www.ontracks.co.uk/). Qualcuno potrebbe mandarmi il catalogo 2009 in pdf al mio email? Grazie

Negativo, sono esattamente identiche alle vecchie (eccetto qualche piccola differenza di decorazione e alcuni pezzetti mancanti o errati).

Per le 601 in fondo devono rifare solo i musi, non tutto lo stampo...certo, rifarlo da zero sarebbe l'ideale (magari inventandosi qualcosa di diverso per le carenature), ma dubito moooooooolto che lo facciano.

I pdf dei cataloghi li hanno spostati! Però sul sito c'è ancora il link...ma non funge...

Tornando alle sogliole, mi e' venuto in mente ora il perche' siano state fatte cosi bene.
Perche' sono destinate anche a molti mercati esteri
Per lo stesso motivo mi aspetto delle belle Ce4/4 BLS.
Incrocio invece le dita per 741-743-ALe601 (tanto son sempre contento, o per aver comprato bei modelli, o per aver risparmiato bei soldi)

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come per le automobili...se c'è da stringere si stringe se c'è da allargare si allarga

Ho tirato a caso sul fatto degli stampi.....
Le 428 sono fatte con una qualità superiore rispetto alle altre macchine.
Anche la verniciatura molto più fine.

Boh io non ci capisco più niente.

Ciao

una battuta che sa tanto di realtà.

No, facciamo pure 3!

Il catalogo è sparito, adesso per vedere le novità si deve "sfogliare" quello del sito che appare, con tanto di prezzi.
Che beffa però...vedere a catalogo delle loco che nei negozi non troveresti neanche col metal-detecktor. Ma dormono proprio o si tratta di humor inglese?

Ciao.
Ale

Ragazzi, io son riuscito a tirarli giu tutti, è che sono un po pesanti 15 mb ca l'uno, altrimenti ve li manderei. Ciao