nella giornata di oggi (19.01.06)si sono svolte alcune corse prova(2 coppie)tra savigliano e trofarello,con due minuetto(me 3 e me 5)incompleti sia nella verniciatura che nell'allestimento interno.le prove sono state fatte per testare il cm tra due minuetto,per delle future composizioni a due(per trenitalia).inoltre,sempre oggi,è stata fatta un'altra corsa prova(è la terza)e altre sono programmate la settimana prossima,di istruzione e certificazione del personale SBB CARGO,con locomotiva D753.504 HUPAC,sulla tratta alessandria-trofarello-fossano-cuneo,e ritorno.i treni in questione erano i 60729 e 60732.


re 6/6

MA i test non era meglio farli prima delle consegne a trenitaglia ?

x etr40cis:non ho capito bene la tua risposta,comunque se vuoi sapere meglio cosa faccio,beh,guarda il mio profilo,poi mi dici.

p.s.mercurio purtoppo non ce l'ho.

Non erano via Fossano ma a Savigliano hanno deviato sulla Saluzzo Cuneo sia all'andata che al ritorno in quanto entrambe le corse erano finalizzate alla conoscenza della linea che passa a Verzuolo, probabilmente per rilevare a breve parte dei treni di legname della Burgo

Saluti

cosa... vogliono mettere i minuetti in testa ai merci?? oppure usano i minuetti come gita turistica!?

nella mia VCO non era riportato la linea che percorreva la D753,pero ieri hanno fatto la stessa corsa prova,via fossano(x cuneo)per cui non so se oggi hanno fatto la savigliano-saluzzo-cuneo.

Secondo me il Minuetto è un gran bel treno, però naturalmente Trenitalia ne fa un utilizzo dissennato.
La vera forza del Minuetto è la possibilità accoppiamento fino a tre treni, che ne dimostra la versatilità.
Ovviamente bisognerà che l'uomo vada su Mercurio o che l'Inter vinca lo scudetto prima che Trenitalia utilizzi i Minuetti accoppiati.

Ehm.. credo che con Mercurio ci si riferisse ad altro..

Il messaggero degli dei

lavorando per la Alstom posso solo confermare quanto detto da Re 6/6
La Savigliano - Trofarello è sempre staat un po la linea ( unitamente a quella del col di Tenda, fino a Limone ) per i test fin dai tempi di Fiat Ferroviaria ( anzi ancor prima quando era Snos )
ciao
Giancarlo