Riccardo ci siamo incrociati... se ti servono pezzi per una Shay 3 truck ti cedo volentieri quelli che ho in giro.
Non so se riuscirai a mettere assieme una macchina ma forse... pezzetto qua - pezzetto la...

Sandro

ciao a tutti,
dove poter trovare foto di carri x trasporto tronchi,a parte quelli della spectrum? ciao e grazie cesare

Ciao, per poterti rispondere al meglio avrei bisogno di qualche informazione in più.
A che tipo di log car sei interessato? ti chiedo questo poiché ogni compagnia
ferroviaria del legname utilizzava materiale home made e di conseguenza
ve ne sono di tipi più disparati.
Tanto per darti un aiuto, lunghezza, scartamento al vero, ecc.
Come quello nella foto sotto


(dal sito di Accucraft, modello in Fn3 o 1:20,3)

Sandro

ciao k27,grazie per la pronta risposta. interessa cio' che riguarda lo scartamento ridotto e nel mio caso,0n30. ciao cesare

Dai uno sguardo a questa pagina. Il produttore, che vende direttamente, è molto disponibile.
Ho già comprato da lui in diverse occasioni e sono sempre rimasto molto contento.
(una volta si è sbagliato a mandarmi un kit e al mio reclamo ha rispoto
con il kit giusto nuovo di zecca senza voler indietro quello sbagliato).

http://www.locopainter.com/store/category.php?id=26

Sandro

urca,l'ho visto solo ora,ma sono bellissimi....ciao cesare

Ciao, scrivo solo ora perchè rientrato dal Giro d'Italia... (trasferta di lavoro) probabilmente non sono molto attinenti, però ti invio due siti interessanti sulle ferrovie minori americane (uno sulle climax, uno sulle shay). Troverai alcune buone foto.


http://www.lafeverclimax.com/wst_page4.html

http://www.shaylocomotives.com/index.html

Per Sandro, ti ho scritto in MP.

ciao
Riccardo[/url]

ciao a tutti
ma un convoglio composto da una climax con due o tre carri , quanto spazio occupa ?
per realizzare un diorama operativo logging,quanto spazio ha bisogno?
curiosità,poi non si puo mai sapere.Il tutto in scala On30
ciao e grazie

Ciao!
io non sono molto pratico di On30, però non dovrebbe richiedere più di un metro e mezzo o due, consentendo un minimo di movimentazione... certo, con spazio in più, allora si può fare le cose in grande...

intanto mi è arrivata la seconda K-27, quindi è stato naturale provare una doppia trazione di k-27... davvero uno spettacolo!
differenze minime tra la 456 e la 459, anche se degne di essere rilevate!!!

ciao
Riccardo

Facciamo Climax o Shay Bachmann + 3 Carri da 25' + cabosse da 17' direi:
Locomotiva circa venti centimetri i tre carri altri 20cm l'uno il caboose qualcosa di meno... 90/100cm in tutto.


Dipende dal materiale che vuoi spostare con una sola manovra ma appoggio l'idea di Riccardo, 2 metri ci vogliono tutti.
Invece per la profondità anche 40cm possono bastare.


Guarda bene che ce ne sono più di quante non se ne vedano a prima vista

Sandro

Ieri sera mi sono messo con calma a confrontarle e sono rimasto molto stupito di come hanno realizzato tutte le differenze che sono riuscito a notare! sono davvero spettacolari... non vorrei essere costretto a rispettare il classico detto "non c'è due senza tre"!! magari con doghouse... ho notato anche che i suoni sono diversi, in particolare il fischio che è proprio differente, ma anche la campanella e, se le mie orecchie non mi tradiscono, anche l'aria (funzione 4) camba leggermente di tono...

a questo punto inizio ad essere impaziente anche per la c-19... speriamo che rispettino la consegna nel 2010!

buon fine settimana
Riccardo

Certo che la #453 è molto caratteristica con la sua cuccia sul tender...


Il decoder di Soundtraxx offre la possibiltà di scegliere tra alcuni tipi diversi di fischio. Se apri la CV 115 e imposti valori dallo 0 compreso sino a 5 (se non vado errato<) ogni volta avrai un suono diverso.

Sandro

La #453 è proprio caratteristica, solo che, come la 464 con lo snow-plow, sono assolutamente rare da trovare, e quindi quando passano su ebay, raggiungono quotazioni troppo elevate... e la 464 mi è scappata per un soffio a una cifra molto elevata... ho verificato da narrowgaugecolorado e gli sono rimasti un paio di numerazioni, che tra l'altro coincidono con quelle che ho io!!

la modifica dei suoni è una cosa che non ho ancora fatto sulle k-27, anche perchè occorre verificarle sul cd allegato, e non ho avuto ancora il tempo di fare combaciare pc con i treni...

dei buoni risultati li ho ottenuti con i decoder sonori della mrc, che sono notevolmente peggio come qualità, ma con un giusto settaggio non sono poi così malvagi.

Ciao
Riccardo

In merito ai vari loghi della D&RGW, riferendomi alla problematica dell'ambientazione della K-27 di Blackstone, mi sono guardato alcuni libri e alla fine ne ho potuto dedurre quanto segue:
La #456 e la #459 hanno ricevuto la nuova scritta Flygth dopo settembre 1940 mentre la #453 lo ha ricevuto proprio alla fine del mese di agosto dello stesso anno.
Per cui si può tranquillamente far circolare le tre locomotive assieme senza per questo contraddire la storia.

Per Riccardo, hai un MP.

Sandro

Questo è un aspetto molto interessante che da ancora maggiori possibilità di unire i due loghi in un diorama-plastico... anche perchè a me piacciono molto entrambi! poi ho letto (non ricordo dove) che spesso e volentieri le k-27 gironzolavano sulle linee RGS, quindi verrebbe proprio bene accostarle ai goose! in attesa del nuovo modello ConCor da cui estrarre il numero 7!

Per Sandro, ho risp al MP

Ciao
Riccardo