Salve a tutti.
Vorrei sapere da chi conosce questo modello (codice 4055 in analogico e 405571 in digitale) se lo trova silenzioso nel funzionamento o meno. Il mio, se uno lo ascolta senza guardarlo, sembra un Trix con motore tradizionale a 5 poli, cioè un trattore! Smontandolo ho visto che è il punto dove la vite senza fine caletta gli ingranaggi a fare la maggior parte del "casino", e non è servito molto lubrificare con piccole quantità di grasso siliconico. Visto che nel funzionamento digitale gli scappamenti e i fischi sono coperti dal rumore del motore/ingranaggi già a basse velocità, mi sarebbe utile capire se è il mio modello ad essere "nato male" o è una caratteristica comune a tutti gli esemplari, così da capire se cambiarlo o meno.
Sinceramente non me l'aspettavo da Fleischmann, sia visto il costo sia considerando la silenziosità delle altre macchine che conosco (br39, br03, br41).

Grazie per ogni delucidazione.
Michele Lamesso

Ciao,
io posso dire che la mia è silenziosa direi normale di sicuro non un trattore. Ho fatto il rodaggio va bene fino ad oggi problemi con le Fleischmann in tanti anni solo uno. Portala indietro e cerca di fartela cambiare se non va. Ciao

Mario

Silenziosissima come tutte le Fleischmann anche la mia.

...sono cose che capitano purtroppo. Comunque, generalmente, il rumore lo fa il motore, gli ingranaggi in plastica al massimo, producono un fastidioso fruscio quando sono secchi, salvo che proprio non girano in modo corretto sull'asse...ma è raro...la macchina dovrebbe "cammellare" o avere un andamento non fluido.

Fattela cambiare!


L.

Grazie per le informazioni.
Purtroppo l'ho acquistata via internet e son passati 2 mesi da allora, quindi non posso più cambiarla!
Vedi cosa vuol dire non avere tempo per curare le proprie passioni!

Saluti.
Michele

Ciao,
se proprio non riesci a cambiarla aprila così forse individui il problema fai un paio di corse senza la carrozzeria e vedi di trovare il problema. Ciao

Mario

Grazie Mario: ma la macchina l'ho già aperta e fatta girare "su banco", sollevata dai binari, proprio per vedere da dove veniva il rumore senza interferenza con il binario.
Questo mi ha permesso di individuare nel contatto tra vite senza fine e prima ruota degli ingranaggi di trasmissione il punto del rumore. Ma il gioco tra i due è minimo e non vedo soluzioni per ridurlo ulteriormente.
Ho pensato anche di provare a montare un kit di sb-modellbau (motore Faulhaber o Maxon) ma non c'è per la 95.
Un'altra possibilità è confrontare la mia macchina con un'altra: qualcuno in zona Vicenza o dintorni sarebbe disponibile?
Grazie.
Michele

Sabato sono riusciuto a prendermi una mezzora di tempo.
Ho smontato il motore e l'ho fatto girare da solo: è lui il responsabile del rumore, a differenza di quanto ho scritto! L'ho messo quindi a "rodaggio", 10 minuti in un senso e 10 nell'altro, a tensione media, per vedere se il rumore si attenuava, ma la variazione è stata molto contenuta. Per completare il rodaggio dovrei fargli fare altri 20 minuti suddivisi come sopra, ma non mi aspetto nessun miglioramento. Il volano è ben bilanciato e non penso proprio che eliminandolo avrei miglioramenti.
Che fare? Cambiarlo con un altro? Che costo può avere un ricambio originale?
Saluti.
Michele

Avevo questo problema su di una 626. Purtroppo è un problema che non risolvi se non cambiando il motore. Credimi che farlo girare non ti serve a nulla.......


L.

Grazie per il conforto, Lorenzo.
Attenderò che sb-modellbau mi risponda per capire quale motore scegliere.
Saluti.
Michele