Miii, questa è una chicca, 645 grigliata...è la 067 o la 077? Ingrandendo la targa sembra la seconda...

Più di tante diatribe, ammesso l'errore di numerazione, non è molto più semplice cambiare il 9 con il 4 su una e il 4 con il 9 sull'altra 645??
E' molto più semplice di tanto ciarlare, considerando inoltre che un modello del genere merita delle targhe in fotoincisione che risolvono anche gli altri aspetti del cambio di marcatuta.
Saluti!

Gab..è la 077, ha i finestrini alti!
Saluti!

La 077 ha anche la fascia sottile come la E646 149. Non la avevo mai vista su una E645.

Saluti
Giuseppe

....... solo per riaffermare che portelloni alti e rubinetto esterno, anche se raramente, ci sono state eccome!

La straordinaria foto di copertina della vecchia monografia Elledi sulle E645-646 mostra la E645 088 senza modanature affiancata da una E646 ancora con modanature e una tra le prime E646 nei colori MDVC.
L'E645, in particolare, mostra caratteristiche del tutto simili a quelle del modello Roco della 084 (portelloni alti e rubinetto pantografi) ed è ripresa nel Deposito di Verona;
potrebbe essere dunque 088 la numerazione "giusta" per la 084 Roco...

Ciao!

Quindi riassumendo, il modello 089 ha i portelloni bassi mentre lo 084 li ha alti...
Accidenti, io avevo ordinato la 089 proprio perchè mi serviva una macchina con i portelloni alti per una elaborazione!

Antonio

mi interessa sapere cosa ne pensate dei vetri dei roco 645/646 che virano sul marrone con un effetto a mio avviso poco veritiero e visivamente fastidioso.
grazie

Anche io, pur in un giudizio complessivamente positivo (prezzo a parte), ho avuto la sensazione di un frontale un po' tetro (piuttosto scuro) che non captavo nel mezzo reale. Non so se è legato al fatto che i vetri siano stati un po' scuriti.

Ho letto che ci sono degli errori sulle locomotive Roco modello E.645. Ho cercato tra le mie foto e tra la mia documentazione e confermo che quanto messo in commercio dalla ROCO, rispecchia il reale, poiché la modifica dei portelloni (tutti inizialmente bassi) è avvenuta dal 1972 fino al 2000 e ci sono state delle locomotive arrivate a fine carriera con i portelloni bassi.
Il rubinetto dei pantografi, riprodotto sul modello, rispecchia il periodo in cui è stato ambientato, perché è stato eliminato a partire dal 1980, ma nel 1989 circolavano macchine che ancora possedevano questi rubinetti.
Sarebbe più proficuo e utile per il nostro amatissimo Hobby, che i sapientoni prima di scrivere cose inesatte sul forum, si documentassero.
Sono anni che acquisto modelli ROCO, mi hanno sempre soddisfatto sia per la qualità, per fedeltà e per l’ottimo funzionamento.

ciao, sono d'accordo con te x portelloni e rubinetto pantografi (per quel che conti).. ho acquistato il Roco 646 e anche l'A.C.M.E.( mi piace un sacco il 646) e del Roco trovo disturbi l'effetto dei vetri un pò scuri..; comunque si fa x chiaccherare e condividere il proprio gusto con altri appassionati. riciao

Per Batman.
Probabilmente ti sei perso tutti gli interventi. Lo ripeto.
La 084, la cui foto reale e inconfutabile è postata a pag.2, presenta i portelloni bassi, ma non ha il rubinetto dei pantografi. Il modello Roco ha i portelloni alti, quindi modificata successivamente a quella della foto e che quindi non doveva avere il rubinetto dei pantografi(erano stati già eliminati), che invece ha.

Saluti
Giuseppe

Giuseppe

La 084 della foto del catalogo è ambientata in un periodo posteriore al modello, quando avevano eliminato il rubinetto dei pantografi e fatto altre modifiche, guarda la data di revisione stampata sul modello è mi darai ragione.
saluti

Batman
se la foto della 084 è posteriore al modello, vuol dire che la modifica dei portelloni è avvenuta da alti(modello) a bassi!!!(foto) Non credo. Se poi è così magari, così la prendo. Ma purtroppo, come tu stesso dicevi, in origine erano bassi. La data di revisione e la numerazione sono giusti perchè dovevano andare sulle casse della 089(portelloni bassi e rubinetti).

Saluti
Giuseppe