Grazie ancora per le spiegazioni.
Posto questa foto presa da un sito di cicloturisti... che tristezza



Che ne dici, sembra abbastanza dismessa?

abbastanza...

Ciao !!

Davvero deprimente...

... magari questo fine-settimana faccio qualche scatto a Luino così vi
deprimete ancor di più...

Miao.
Bruno.

Beh... si


Beh... si


Beh... no, cxxo no. E pensa che nel frattempo ho fatto mente locale cercando dentro altri due anfratti. Eppure ero convinto d'averla non fosse altro che ero presente il giorno dell'apertura, e all'epoca avevo la sana abitudine di scassare le balle ai ferrovieri per chiedere circolari, piante, carte, cxxate varie, insomma...
Ma io dico che spunterà fuori
UP

Se ti interessano foto e planimetrie di Luino ti consiglio di usare la funzione search sul sito trainzitaliafoto.it

Se sei invece iscritto al forum "amico" potrai trovare la mia "recensione" dell'impianto varesotto con mappa, descrizione e foto.

Marco

Scarto! Nel frattempo guarda qui
http://www.youtube.com/watch?v=MIGmuLJ5 ... re=related
e quello successivo
http://www.youtube.com/watch?v=QMlA1ZfY ... re=related

GRANDE!!!!!!!
praticamente una buona parte dell'impianto binari si può ricostruire da questi video! Se poi si unisce la vista aerea da Google maps... si può cominciare a lavorare!
Grazie mille!

Esatto. E comunque posso darti la disposizione dei binari
Marciapiede
1° bin
2° bin
marciapiede
3° bin
4° bin
marciapiede
5° bin
6° bin
7° bin
8° bin
+ DUE tronchini che sembrano formare un 9°binario ma sono interrotti a metà (ovvero sono due tronchini di ricovero locomotive coi paraurti disposti faccia a faccia con un tratto centrale, di circa 50 metri, senza binario)
UP

beh, a questo punto manca solo la lunghezza di un binario tipo e le informazioni sono complete

Piuttosto, vedo che dal lato italiano c'è una rimessa, forse a due binari. E' corretto? La si usa ancora? ci si arriva dal tronchino di stazionamento delle loco o direttamente dal fascio di scambi di entrata?
ciauzz!

Per la lunghezza dei binari basta che scarichi il fascicolo linea della Udine-Tarvisio sul solito sito di RFI (isoweb.filenet. ecc)
Ricordo la rimessa e credo che sia ancora allacciata, però non vado a Tarvisio da anni e quindi non saprei dirti altro.
UP

ehm... che sarebbe il solito sito di RFI? mi dichiaro incompetente in materia!
ciauzz!

...e grazie per le informazioni e la pazienza!

Probabilmente è un po' troppo datata, ma può rendere l'idea di come era la situazione ai primordi.
Tarvisio Bosco Verde era quella in basso a sinistra (ovviamente).
Omnibus

Bella questa mappa, quindi una volta Boscoverde era più a ovest. Chissà a quando risale questa disposizione...

Grazie Omnibus, la tua mappa è utile per confrontarla con quella pubblicata sul libro (che consiglio caldamente a TUTTI) "La strada ferrata della Pontebba" (rd. DLF Udine) ai tempi degli austriaci.
Da notare quanto scarse e scarne siano le foto che ritraggano il vecchio scalo di Tarvisio BV. Ricordo qualche foto su un vecchio nr di iTreni, peraltro riguardante alcuni Tender riadattati a rifornitori di gasolio o qualcosa del genere...
E a proposito del libro che citavo prima: è fatto molto bene, ma pur trattando compiutamente della nuova Pontebbana non mostra alcun piano delle nuove stazioni. Per esempio non mostra la nuova Tarvisio BV.
Io intanto continuo le mie ricerche anche a beneficio di Scarto..
UP

czo Scarto , mi sa che qui dobbiamo partire da ZERO...
Vabbè va qui http://site.rfi.it/quadronormativo/NORM ... Prescr.htm (ammesso che ti funzioni e comunque non usare mozilla )
poi clicchi su "Circolari e F.C.L. Compartimentali"
e ci cerchi i fascicoli linea..
insomma dai un occhio in giro
UP