Le littorine sarde 40.11 - 13 accantonate a Tirso ci sono ancora?
ciauzz!

Si, in condizioni pietose. Forse da 3 se ne tira fuori una, certo bisogna scegliere quella senza gli alberi nel telaio......

Ma alle FdS proprio non ne vogliono sapere di preservarne almeno una? curiosità...

Penso gli manchino i soldi (e forse un po' di volontà). Se penso alla Goito, alla seconda Caprotti, alla Sulcis e alle due macchine di Sassari che sono immobili da quasi un decennio.......

A Tirso ci sono anche ancora le 3 "emmine", cassa originale di Carminati e Toselli.....

Tra L'altro, caro Stefano, la mia curiosità nasce proprio da un articolo del tuo sito

Hai altre foto delle 40? Tanto per capire meglio lo stato e quel che resta

Mie no, provo a chiedere a qualche amico.

mercì!

Quanta urgenza hai?

assolutamente nessuna

le littorine Fiat 40 e le emmine, sono da un decennio sotto sequestro a causa di un procedimento legale in corso per inquinamento da amianto, a cui pare si addebittino morti e tumori. Sin quando non si farà luce su questo fatto, questi gioielli di ingegneria dovranno stare li. Pare che qualcosa in questi ultimi tempi si stia velocizzando.

Unica notizia positiva, per lo meno è stata fatta la gara d'appalto per rimettere in funzione il materiale storico.
Quanto al fatto che una vecchia littorina fiat possa generare tumori semplicemente stando lì, non ci credo nemmeno se vedo qualcuno che tutti i giorni vada a apposta inalare per otto ore il pulviscolo degli elementi di coibentazione.

Ma se i rotabili d'interesse storico non si possono al momento restaurare nè ricoverare al coperto per mancanza di strutture, è almeno possibile coprirli con teli fatti con un materiale che resista al sole, alla pioggia, al freddo ecc. e non si distrugga rapidamente come il nylon?

Concordo con G-Master riguardo all'amianto .
Si tiene a marcire dei rotabili di importante valore storico con la storia dell'amianto impedendone di fatto lo spostamento in una rimessa al riparo delle intemperie.

Mi sembra di aver visto questo " film " , un film che fotunatamente si è concluso in sicilia
con un lieto fine.

Visto la crescente attenzione delle FdS verso lo storico, speriamo che queste automotrici
possano al piu' presto essere spostate al riparo ,in attesa di una futura ricostruzione.

Si sa: da noi l'amianto è più nocivo che all'estero.