Rispondo alla seconda:le carrozze con posto ristoro grande sono state riconvertite in normali seconde classi e comunque ormai di X 1970 in giro non credo ce ne siano più molte...

Ciao,
ti devo contraddire perchè le carrozze X servizio ristoro non sono state riconvertite in X normali, hanno circolato cosi' fino a pochi anni fa, semplicemente lo scompartimento ristoro non veniva utilizzato.
Il modello ACME pero' ha le carenature grandi come allo stato d'origine che furono modificate nel corso degli anni '80 e vennero rese analoghe a quelle delle X 1975 e successive. Pertanto il modello ACME si puo' ambientare dagli anni '70 fino agli anni '80.

Per curiosità posso dire che attorno al 1999/2000 vidi una X 1970 Servizio Ristoro XMPR con il pittogramma Servizio Ristoro arancione!
Attualmente almeno una X Servizio Ristoro XMPR (la 85-70 000 BR) veniva usata unitamente a due X scudo per l'invio delle E 404 verso la trasformazione in E 414.

Ciao

Antonio

Certo che, per questa fascia di prezzi, solo le Gran Confort Roco possono competere con questi modelli ACME per quanto riguarda la riproduzione...perfino le Z Lima/Rivarossi, che fino a qualche anno fa erano un modello avanzatissimo, sembrano quasi dei giocattoli paragonate a queste UIC-X.

Hai ragione,lo scomparto ristoro è effettivamente rimasto anche se ovviamente inutilizzato,l'avevo scoperto la sera stessa che l'avevo scritto ma mi ero dimenticato di scorreggere ...e addirittura era rimasta la classificazione da vettura di seconda classe mista ristorante 85-70 xxx BR...ho una domanda:il pittogramma arancio e rosso di cui parli venne applicato anche alle vetture con compartimento grande?Io mi ricordo di averlo visto solo su vetture con scomparto piccolo(mi sembra delle 1968)...

Ciao!
Sì, il pittogramma grande lo avevano anche carrozze con scomparto ristoro grande.
Anche il logo a calice era applicato indistintamente a carrozze dei due tipi sia grigio ardesia che rosse.

Antonio

Grazie mille della precisazione,non sapevo che anche quelle con comparto grande avevano ricevuto il colorato pittogramma del servizio ristoro...tra l'altro quelle con compartimento piccolo erano le 1964,non le 1968 come avevo scritto di nuovo scusa per l'erroraccio...tra l'altro aggiungo che le vetture con un solo comparto dedicato al ristoro negli ultimi anni avevano ricevuto la classificazione da normale vettura di seconda classe,solo che anzichè essere 22-78 xxx,diventavano 21-78 xxx essendo che avevano 11 comparti per i viaggiatori anzichè 12.

hai ragione ho avuto anche io lostesso problema. ho dovuto modificare una x di rivarossi per fare il comparto ristoro.

Finalmente, con le ultime Eurofima che mi sono arrivate, ho potuto mettere la mia X servizio ristoro in composizione all'Aurora: uno spettacolo, una e444 davanti e passa ogni paura...

P.S. Ma l'Aurora aveva in composizione il bagagliaio in livrea C1?

Mi piacerebbe prendere queste carrozze, quale potrebbe essere una composizione tipica che si poteva vedere sull'adriatica nella seconda metà degli anni '70?
Ad esempio, utilizzando tutte le carrozze Acme uscite finora, è plausibile una composizione del genere?

E646
2 Carri F (o G)
Bagagliaio X ardesia
Tipo'59 B ardesia
Tipo'59 B ard.
X A ard.
X A ard.
Self service logo TV
X B ard.
X B ard.

Purtroppo dalle foto che ho visto finora non sono riuscito a tirare fuori una composizione completa. Se dico castronerie ammonitemi pure!
Saluti,
Marco.

Aggiorno il post, ho acquistato il set delle X ACME visto che nessuno mi ha cazziato (per fortuna). La composizione che ho ora è così composta:

E646 002 (elab. dalla Roco)
Hcs-uvwy + Hcqs-uvwy (Lima)
Bagagliaio Tipo ’75 con carenature livrea grigio ardesia (ACME)
Bz45000 grigio ardesia (ACME)
Bz45000 grigio ardesia (ACME)
UIC-X Tipo ’70 di 1a classe con carenature grandi, grigio ardesia (ACME)
Self service livrea d'origine logo TV (ACME)
UIC-X Tipo ’70 di 2a classe con carenature grandi, grigio ardesia (ACME)
UIC-X Tipo ’70 di 2a classe con carenature grandi, grigio ardesia (ACME)

Che ne dite?