Mi interesserebbe sapere quali sono le differenze visibili dall'esterno tra questi due gruppi di carrozze austriache; le euro city 89 (quelle prodotte da railtop per intenderci) e le eurofima z2 (di roco).
Mi sembra che le 89 adottino porte e carrelli diversi, e una carenatura "completa" (mentre nelle z2 si intravedono le apparecchiature nel sottocassa).
Altri particolari, per esempio sul tetto...
Attendo l'aiuto di qualche esperto, fate conto che devo risalire al tipo di carrozza da delle fotografie dove i carrelli sono coperti e il treno è molto lontano.

Ciao Matteo,le differenze tra queste carrozze sono ben visibili anche da distante,inizio dalle cose più grossolane :innanzi tutto le Z2 OBB vestono esclusivamente la vecchia livrea OBB rosso e grigio scurissimo(perdonami ma non ricordo la denominazione ufficiale dei colori,il rosso credo sia"rosso traffico",il grigio non so...)nel caso le carrozze siano nei nuovi colori OBB rosso-bianco-grigio chiaro sai con certezza che quelle non possono essere delle Z2,nella nuova livrea sono le EC89 e le Eurofima classiche,quelle con aria condizionata;ecco appunto un'altra grossa differenza ben visibile:le Z2 non avendo l'aria condizionata hanno i finestrini apribili,ben visibili,al contrario delle Eurofima ed EC89.
Altro ancora:nel caso di vetture in vecchia livrea,non potendo essere possibile distinguerle,le EC89 montano dall'origine porte con un finestrino di dimensioni inferiori a queli originari delle Eurofima e Z2,in queste ultime il finestrino è quasi della stessa larghezza della porta mentre come forse avrai notato sulle EC89 è nettamente più stretto,inoltre le porte delle EC89 sono comandate da una pulsantiera,al contrario delle carrozze delle famiglie precedenti che avevano la maniglia e in più il corrimano a fianco della porta,assente sulle EC89;c'è da notare però che in questi ultimi anni anche le Eurofima OBB stanno ricevendo porte quasi identiche alle EC89(non le Z2 però che restano allo stato d'origine)con il finestrino piccolo,tra l'altro,cosa curiosa,le unità con carrelli SGP mantengono l'apertura con la maniglia e il corrimano,mentre ho notato che nelle unità con carrelli Fiat vengono installate le pulsantiere e tolto il corrimano,mah ...
Poi le luci di coda,poste sulle testate sulle carrozze Z2 ed Eurofima,mentre sulle vetture più recenti sono in corrispondenza degli angoli della cassa
Altre differenze come hai notato tu sono le carenature,molto avvolgenti sulle EC89 e più snelle sulle Eurofima e Z2,e i carrelli,ma nel tuo caso non sono visibili...
Dovrebbero esserci altre differenze,ma credo siano di minore importanza e poco visibili...
Un suggerimento:se proprio non dovesse essere possibile distinguerle si può andare d'intuito:nel senso,le Z2 senza tanti giri di parole sono le cugine povere delle Eurofima ed EC89,perciò il loro utilizzo è sempre stato con treni di minore importanza,perciò nel caso di un Eurocity,es. il Romulus,stai certo di trovare le moderne EC89 o Eurofima,mentre nel caso magari di treni senza troppe pretese,es. i famosi Korridor,troverai facilmente le Z2 .

Spero di averti chiarito,o di non essermi dimenticato cose,
Ciao,Piero.

ciao Little, ma sai mica se le Z2 rosse-grigie sono state riverniciate con la nuova livrea OBB delle ec89???
ciao Mirko

Senza rancore,ma è la prima cosa che ho scritto basterebbe solo fare attenzione nella lettura.
Ciao e a presto,Piero.

Bisogna mettere le figure...

che simpatia....sembra zelig...

vanno sempre a finire così...
Ne approfitto per ringraziare Little Earnings per le informazioni.

comunque sono due livree molto belle entrambe.