per non parlare degli errorini del catalogo ( e di quelli degli altri marchi del gruppo) a partire dal sito.... che è indicato sul retro del catalogo

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Faccio un quesito, nel catalogo al codice HR4099 corrisponde un triplage di carrozze CIWL che nelle intenzioni della Hornby dovrebbe essere un complemento del Treno Azzurro.
Io ero convinto che nel suddetto convoglio ci stessero giuste solo 2 CIWL, una ristorante e una pulman, mi sbaglio?
E poi, le foto fanno vedere ben tre carrozze ristorante, non sono troppe? Ma quanto mangiavano sti signori nel lungo viaggio Nord-Sud e viceversa?
Aspetto notizie, grazie

TT 100 e trovi la risposta.
Comunque, in origine c'erano una ristorante e 2 pulmann tipo "costa azzurra", successivamente ne rimase solo una che mi sembra fosse una pulmann.

ma sei sicuro che le novita' le ha davvero disponibili?

Infatti, spesso mettono a catalogo modelli che non hanno ancora.

Paolo

Per l'esattezza erano una Ristorante più un couplage "cote d'azur", delle quali una con cucina ed una senza. Nel Torino/Roma/Napoli - invece - da Torino partiva solo la ristorante ed a Genova veniva aggiunta la sezione per Roma/Napoli con una pullmann con cucina che veniva affiancata alla Ristorante.
L'acquisto dipende dal treno che vuoi fare.
Riccardo

Grazie a Miura e Riccardo per le risposte ma mi rimane ancora il dubbio se la proposta di Hornby RR è giusta per un convoglio completato con un minimo di coerenza, non sono un contachiodi ma non vorrei far girare un treno inesistente.
Il nr. 100 di TT è conservato al sicuro nella raccolta della rivista, appena posso vado a sfogliarlo.
Azzurri saluti

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No, tranquillo, ce n'è anche per gli altri.
Sto seguendo un post sul forum di Loco Revue sulla nuova edizione della CC 7100, la precedente di Rivarossi era un ottimo modello, corretto nei dettagli e nelle proporzioni, sul quale c'era poco da ridire, a parte una meccanica dal funzionamento migliorabile.
Hanno ripreso lo stesso stampo e l'hanno montato su una nuova meccanica, decisamente migliore, solo che l'hanno messo la cassa almeno due/tre millimetri più in alto ! Sembra sui trampoli, l'aspetto generale è completamente compromesso. Non è facilmente abbassabile perchè occorre un intervento pesante, e su una macchina da 200 euro non è accettabile. Sarebbe bastato farla uguale a prima....
I colleghi francesi sono furiosi. Rifare male una cosa che si ha in casa fatta bene è troppo...
Ciao, alpiliguri.

alcune novita' per 2010:
ale 790
ale880
coppia 556
480 freccia d' argento e versione origine
428 grigio pietra

saluti
tee

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AAAzzzzzzzzzzzzzz!!!
Se solo fosse verooooooooooo!!!
Poi il 428, in grigio pietra, dev'essere una libidine, l'anno scorso, per un 428 realizzato con casse artigianali in tale livrea, mi hanno chiesto 1000 euro, qui sul forum..... !!! Bene bene, spèrèm.

Ciao!
Si parla anche di E 431, ALn 663, ALn 556 Breda, E 428 semiaerodinamico....
Buona domenica a tutti!

Franz.

480 livrea freccia d'argento..... Umhhhhhh.... Libidine.....