Il C.d.S. tuttora in vigore prevede che sulle strade a due o più corsie per senso di marcia si debba tenere sempre la mano destra per cui è obbligatorio percorrere la corsia di destra e impegnare quella centrale e/o quella di sinistra soltanto per compiere i sorpassi. E' chiaro che nel caso la corsia di destra sia occupata da una serie di veicoli lenti si possa/debba percorrere il tratto relativo sulla corsia centrale con l'obbligo di rientrare su quella di destra una volta finito il sorpasso. Personalmente conosco abbastanza bene la Venezia-Milano (A4) e non potete neanche immaginare quante volte avrei sparato a quei/quelle automobilisti/e che anche a corsia di destra libera si mettono per lunghi tratti su quella centrale, magari mantenendo i 100 costanti. Allora si che ti viene voglia di sorpassare a destra e, confesso, un paio di volte l'ho fatto.
Saluti

Questa è la risposta che l'estensore dell'articolo, Elisabetta Biancalani, ha inserito oggi in coda ai commenti alla sua notizia:
«Ragazzi non avrei mai pensato che questa notizia avesse così tanto seguito! Preciso che ho solo scritto quello che ho visto: pendolari con occhi sgranati e un po' spaventati per questa marcia parallela durata il tragitto tra rapallo e chiavari. Io viaggio in treno da 15 anni e non era mai successo, ma non solo a me ma anche tutti gli altri presenti nello scompartimento che dicevano "questa poi!!!". Ne parlavano anche il giorno dopo. Poi che ci crediate o no, che vi piaccia o no, la gente si è spaventata o stupita, c'era chi faceva foto con il telefonino e una volta scesi tutti a guardare che treni fossero. Ora immagino che voi che rispondete impettiti siate macchinisti o tecnici delle ferrovie. Che questo tipo di marcia si chiami parallela (ma và?!!!) o diversamente, la notizia non cambia, cioè è un dato di fatto: due treni marciano paralleli per una decina di chilometri, si sorpassano, e la gente è spaventata. adios!!»
Omnibus
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