Buonasera...
giovedì pomeriggio un mio amico ha fatto questa foto al minuetto di GTT... a Bardonecchia!
Però non mi ha saputo dire cosa ci facesse la... forse istruzione per i macchinisti?

E' il nuovo servizio celere , senza fermate tra L'aeroporto di Caselle e Bardonecchia.
Verrà attivato in inverno per gli sciatori, soprattutto inglesi.
E' stata fatta quindi una corsa di prova.

Già ... come è possibile, con la Torino-Ceres (che serve l'aeroporto di Caselle) scollegata dalla rete FS?
Pesce d'aprile fuori stagione?

Ugo

Lo carrellano su strada (con i passeggeri a bordo) da Dora GTT allo scalo San Paolo

Ciao
Andy

Mistero chiarito.
Ho saputo, in ambienti vicini alla GTT, che la Torino-Ceres è stata appena raccordata alla rete tramviaria (in zona deposito Venaria). Simile raccordo tra reti FS e tramviaria è in corso di ripristino (non so esattamente dove, ma presumibilmente in zona via Arquata - corso Turati dove era già presente sino a non molti anni fa).
I complessi TTR della GTT potranno quindi, in effetti, realizzare il collegamento diretto da Caselle a Bordonecchia, come giustamente ha indicato il ben informato col. Straker, percorrendo un tratto di sede tramviaria in attesa del definitivo raccordo tra le due ferrovie.
Pare che in seguito vedremo i treni GTT anche a Superga (sempre utilizzando il binario tramviario) non appena verrà completata sui TTR l'installazione della ruota dentata tipo Strub.

In diretta dal capoluogo subalpino,
Ugo

E'allo studio una altra possibiltà.
Riapertura collegamento, f(orse sopraelevato) tra Dora GTT e Ponte Mosca, poi da qui in linea tramviaria fino a Porta Nuova (dove vi sono altri lavori) in modo da effettuare coincidenze con altri treni diretti a Torino.

Ultimora:
in effetti è validata anche la possibilità di spezzamento e carrellamento stradale del treno, solo che dovrebbe avvenire per motivi di spazio a Ciriè e non a Dora.
Staremo a vedere nei prossimi giorni.

A proposito di FTC: Ugo hai visto Panorami 79?

Pare che la GTT stia pensando ad una comunicazione con le tecnologie sviluppate sulle idee dell'americano Gene Roddenberry. A tal fine l'ingegner Montgomery Scott avrebbe già fatto dei sopralluoghi. In una conferenza stampa congiunta con Giovanni Battista Razelli (GTT), è stata data molta enfasi sull'impatto quasi nullo che l'introduzione di questi dispositivi avrebbe sulla città di Torino in generale.

Confesso la mia ignoranza ... cos'è?

E' una rivista bimestrale che si trova in edicola e parla di cultura montana (Val di lanzo - Susa- Maurienne e Delfinato9 ed i cui compaiono anche articoli ferroviari.
Chi cerca trova...eh eh

Per tali scopi, pare che i TTR GTT verranno anche dotati di tecnologia Talgo per la variazione dello scartamento, essendo quello ferroviario e quello tranviario differenti di 1 cm.

Ciao
Andy

Andy, niente Talgo. Useranno le tecnologie del Roddenberry. Peraltro capaci di eliminare interferenze tra strada e rotaia...

Ha ha
Eliminano le interferenze tra qualunque cosa, se ho capito bene...

Ciao
Andy

Esatto Andy. Sopratutto se le installa l'ingegner Scott.

E'vero!

i TTR verranno carrelati da Ciriè a S. Paolo!

Oggi ho visto una prova di ciò.

Al più presto una foto del TTR 13 su rimorchio stradale.