aln 668 1207 "inox"

john11

Sul numero 284 de I TRENI "la ferrovia Sulmona-Isernia"risulta che l'aln inox è stata assegnata al deposito di Sulmona sul finire del 1981.Vi chiedo se tale macchina oltre che sulla suddetta linea sia stata mai utilizzata sulla linea Sulmona-l'aquila-Rieti-Terni.Qualcuno l'ha mai avvistata?Ringrazio tutti anticipatamente....ciao Giovanni

Andrea

Non so a quei tempi, ma la 1207 è in pianta stabile a Treviso da parecchi anni...

Utente primadonna

Si, le ALn 668.1200 di Sulmona giravano regolarmente sulla Terni-Sulmona, quindi anche la 1207.
Tutto il gruppo è poi passato a Treviso entro l'estate 1983.
UP

vg645

Da informazioni del mio amico macchinista la macchina attualmente è in livrea xmpr a Treviso. non mi risulti che abbia in passato fatti viaggi su quella linea

gmg20

Ci sono le foto in deposito a Sulmona quindi.....

Franz M.

ALn 668.1207 "inox"

consegnata settembre 1979
assegnata Siena settembre 1979
trasferita Sulmona luglio 1980
trasferita Treviso primavera 1983

Non penso ci sia altro da aggiungere.

E652 Matteo

una foto della 1207 nel lontano 1985 nei pressi di San Vito al tagliamento (ferrovia portogruaro casarsa).
http://www.ferroviacasarsaportogruaro.i ... ory-1.html

Swiss Express

scusate la mia ignoranza, ma la 1207 ha ancora la cassa in acciaio inox? no perchè, abitando di fianco la linea Treviso-Montebelluna, principale luogo d'azione nel trevigiano delle 'milledue', ricordo di averla vista per l'ultima volta proprio dalla mia casa ma ancora in livrea d'origine e parecchi anni fa...

Andrea

Si ha ancora la cassa in alluminio, ma è coperta dalla pellicola xmpr

Lucaf104

Dovrebbe essere stata pellicolata nel 2001..

Swiss Express

non l'ho proprio più vista, e si che dovrebbe essere in turno sulla Tv - Montebelluna...

snajper

Nell'autunno 1988 l'avevo vista a Udine. Era stata assegnata anche lì?

mallet

Il D.L. di Udine non aveva automotrici. Anche quelle che facevano la tratta Udine-Cervignano oppure la Gemona-Sacile erano tutte del D.L. di Treviso. Il turno era studiato per farle poi rientrare al D.L. di appartenenza.
Saluti

Lucaf104

aggiungo anche Casarsa-Portogruaro.. molto spesso su qelle linee alla guida vi erano macchinisti del D.L. di Treviso..

snajper

Cita:

Il turno era studiato per farle poi rientrare al D.L. di appartenenza.

Parziale OT. - L'anno scorso ricordo un Trieste-Sacile e vv. con "Bidonetto" Diesel fatto per poterlo portare a fare rifornimento a Trieste e riportarlo indietro.

NEWS TUTTO TRENO:	Alstom fornirà 23 treni elettrici Coradia Stream
NEWS TT MODELLISMO:	Treno Plastici d’Italia 2025: si parte, nel segn
APPUNTAMENTI	aggiornati al 23-12-2025

aln 668 1207 "inox"

Chi c’è in linea