La Borsig è una delle officine costruttrici di macchine a vapore;costrui', tra le altre , delle macchine per la Torino Ceres di cui stò cercandpo foto e ( mera chimera ) disegni
Sapete se viè un archivio , se le officine esistono ancora...insomma delle notizie...
grazie e saluti

Scusa Claudio,
ma la linea era la Torino - Ceres o il capolinea era un altro?
Diverse foto delle tranvie piemontesi sono state pubblicate sui libri "C'era una volta la vaporiera" Vol 1° e 2° di Monteverde e Signoretto e "Ricordo quel binario" di A Cordara.
Ho entrambe i volumi, resto a disposizione.
Roberto

Una fotografia (non molto grossa ma tutto sommato abbastanza chiara) si trova in: AA. VV. , "Torino-Ceres e Canavesana - itinerari ferroviari piemontesi", ed. Celid 1995, p. 58.

Raffigura una locotender Borsig, ferma a Germagnano, in testa ad un treno di carrozze del 1869.

in che senso il capolinea era un altro?
La linea inizialmente si attestava a lanzo , fino ai primi del 900, poi fu prolungata fino a Ceres , dove arrivò dopo.
Le Borsig e le altre loco a vapore ebbero una vita breve con l'avvento della trazione elettrica ( prima ferrovia al mondo a 4Kw cc!!!!)e sarebbe bello poter riprodurre quel breve attimo di convivenza...visto che la loco elettrica l'ho già riprodotta1
Qualsiasi foto è ben accetta.
saluti

Sul vecchio forum iniziai un thread apposito sulla Borsig,sai anche le mie amate FSE avevano un bel gruppo di loco proveniente da quella fabbrica. Non è dato trovare molto, forse qualche appassionato tedesco potrebbe essere d'aiuto

L'archivio della Borsig pare che sia al museo della scienza e della tecnica di Berlino...vi terrò informati...
saluti

Oh, Madonna, ma come farai? Guarda che è importante....

Cerco su internet notizie da almeno 5 anni, se me le trovi tu, si fa bingo!!

Claudio, oggi nella pausa pranzo ero da un amico a Savona (che tu conosci) che mi ha mostrato alcuni magnifici filmati inediti degli anni 60/70 in Liguria e Piemonte... e vedendo una sbuffante vaporiera che lavorava per un'industria raccordata di Vado Ligure mi dice: ..." questa era la locomotiva ex Torino - Ceres..."
Ora, non so se fosse una Borsig ma aveva sicuramente una linea non italiana bensì nord europea, e mi sembra fosse una 0.4.0.
Mi informerò meglio.....magari mi ha detto una cosa non esatta, ma è bene indagare. Le locomotive acquistate di seconda mano avevano storie pazzesche, nulla si può escludere.
Potrebbe essere la stessa loco comparsa in una foto su It di uno o due mesi fa, di Franco Dell'Amico, ma non ne sono affatto sicuro: potrebbe essere un'altra. Saprò dirti.

Grazie Riccardo , approfondisci che poi vediamo cosa succede in Germania.
La Borsig di Berliono , grazie a Wikipedia, ho scoperto che è stata assorbita dal gruppo AEG , dove tuttora produce gruppi generatori e turbine.
Armatomi di internet e del mio inglese base , ho inviato una email e di qui mi anno risposto che l'archivio è presso il museo della scienza e della tecnica .
Ho scritto ai contatti con il pubblico e la mia email è stata girata al responsabile dell'archivio storico, dal quale attendo una risposta.
Mandami delle foto e descrizioni tecniche della loco a vapore della ferrovia del Sud est , in maniera che abbiamo anche dei riscontri da fornire per la ricerca...

trovi un bellissimo volume pubblicato dall'eisenbahn Kurier di freiburgh,
con tutto l'elenco delle macchine costruite.

www.eisenbahnkurier.de


ciao

La loco della Borsig è stata trovata , ma solo negli elenchi , nessuna foto o disegno...almeno alla prima ricerca.Per chi ha bisogno , dio informazioni dall'archivio della Borsig , srivete a Schaefer@dtmb.de, si tratta della signora Ursula Schaefer , che probabilmente è dedicata alle ricerche di archivio.
saluti a tutti

Delle FSE purtroppo si conosce poco, quello che ho trovato sulle pubblicazioni disponibili (Rongone) è pubblicato su questa pagina del mio sito

http://digilander.libero.it/piemarr/le_borsig.htm

Una foto (o forse due) sono sul libro di Giovanni Cornolo' "Locomotive a vapore", quando si parla del Gruppo 828 FS, costituito da unità gemelle di quelle FSE, ottenuto dall'acquisizione di due locomotive della cessata ferrovia Lucca Aulla (Aulella).

Forse dire "FS828" è sufficiente? Boh...

Manda una email , con alemno l'anno di costruzione o immatricolazione della macchina e tutte le informazioni che hai , con eventualmente delle foto , anche estratte dai libri...e poi spera!
saluti