Sicuro che in Friuli Venezia Giulia (per favore, scriviamo il nome per esteso!!!) le cose vadano così tanto bene? Se per te le cose vanno bene allora non oso pensare cosa è il resto d'Italia. Quanto all'autonomia a statuto speciale e a statuto ordinario direi che in entrambi i casi esiste l'altra faccia della medaglia. Sarebbe ora di finirla con queste disparità, si facciano 20 regioni con le stesse autonomie, con le stesse competenze e poi si potranno fare paragoni tre le più virtuose e quelle meno. Ma, soprattutto, che le amministrazioni regionali abbiano la piena e autonoma disponibilità economica; se poi spenderanno male i soldi dei propri amministrati ne risponderanno verso questi ultimi. Basta dare soldi a chi sperpera, ognuno per se e Dio per tutti, come si dice.
Saluti

Friuli meglio della Sicilia... ferroviariamente parlando !

Spiegami perche' tra le 5 regioni a statuto speciale, solo una funziona... e le altre 4 vanno come vanno? Boh... sara' perche' quelli sono austriaci

Ho capito comunque che il problema e' che la Liguria e' una regione che non puo' fare niente perche' non e' a statuto speciale! Pazienza... magari in futuro con il federalismo diventera' la numero uno d'Italia.... anzi, la numero uno d'Europa...!

Sapete cosa vi dico ? la storia dello Statuto Speciale e' usato al 90% come pretesto per il '' NON FARE ''...

tanto poi alla fine avete sempre ragione voi... per cui, che sto qua a fare !

Quando la Genova-Casella sara' solo un bel IVECO Carrozzato da Autobus, ne riparleremo... nel frattempo se a Regione Liguria interessa, in Alto Adige, visto l'impennata dei servizi ferroviari e la dismissione di molte linee bus, sono disponibili a prezzo d'usato tantissimi AUTOBUS come nuovi... io li prenderei...!!

Siccome in Italia molte linee hanno fatto la fine che sappiamo, partendo proprio dai presupposti che ora attorniano la Genova-Casella... io non vedo assolutamente la polemica... semmai parlo di persone che sugli occhi hanno fette di salame e non vedono ( o non vogliono vedere ) com'e' la situazione attuale

Un esempio... domenica con amici siamo andati a Genova per la mostra di modellismo... l'idea iniziale era quella di prendere la Genova-Casella... ma era impossibile !!! uno o due treni il mattino presto e il treno che ritorna ( uno o due ) alle 19 !!!... in mezzo solo balle di fieno !

Beh direi... un ottimo servizio...!!!

Confermo che anch'io sabato volevo fare un salto sulla GE-Casella , per fortuna in Fiera un'anima buona che ha sentito del mio desiderio , mi ha invitato a desistere , perchè ... non ci sono treni !!!
Pazienza !
SalutoNi

Mario

PS.- E' una mia impressione o sabato/domenica a Genova c'eravamo -quasi-tutti ?

Ma la regione ha messo dei BUS: potevi prendere quelli...
E poi che razza di appassionato sei... non riesci nemmeno a riconoscere la bellezza e il romanticismo delle ferrovie italiane fatte di treni pulitssimi e sempre efficenti, piazzali di stazione tenuti come giardini botanici , stazioni curate come se fossero ville ottocentesche, fabbricati e materiale non piu utilizzato recuperato e tenuto in perfette condizioni...
Cos'è questo paragone con lo Yemen???? Non mi sembra che tutto quello che UN APPASSIONATO vede in italia sia presente anche in quel paese.

devo cambiare oculista accidenti

Penso che gr740p fosse ironico. Dove le vedi le stazioni linde e pulite? Comunque sono d'accordo con te. Allo stato ATTUALE (non fra 6 anni) il servizio della Genova-Casella fa pena ed invidia solo a qualche stato derelitto d'Africa o Sud America. Servizio prossimo alla dismissione, menefreghismo imperante a tutti i livelli..., treni graffitati, ecc.
La responsabilità della Regione Liguria e della dirigenza della FGC ci sta tutta. Se poi, a quanto leggo, il futuro riserverà belle soprese, non posso che esserne felice.
UP

e' chiaro che il termine di Gr740p era ironico... sono serio quando dico che in YEMEN forse molte ferrovie sono messe meglio di tante altre nostre...

Solo qualche piccola riflessione:
Il fatto che in Italia la FGC sia ancora aperta ha del Miracoloso..!! chi ha la mia eta' ricorda le vicissitudi degli anni '70.
Il servizio e' da almeno due anni che e' con le attuali limitazioni.
La giunta precedente a quella di Burlano era dell'altra sponda e quindi si puo' ragionevolmente pensare che anche i precedenti non abbiano agito per il meglio ( non comprendo l'attacco personale a Burlando che forse e' il meno responsabile - non guidava contro mano in Autostrada ma su un raccordo in uscita verso il traffico cittadino - solo per precisazione ).
In realta' in questi anni qualche cosa di buono e' stato fatto; il problema viene dai mezzi piu' recenti che dopo 10 anni sono andati in crisi ( quindi problema di fornitura - leggi progetti delle elettromotrici ); stranamente i mezzi che vanno sempre sono quelli con piu' di 40 anni...!!!!
Il fatto che non si riesca a trasferire/costruire una nuova officina a Casella e' conseguenza, probabilmente, di altre problemi.
Alla luce del punto precedente posso affermare che tra il personale della ferrovia sono presenti almeno tre personaggi del nostro "giro"; uno a scritto qui' poco sopra; un'altro era tra i giovani organizzatori del primo treno con il 29 nel 1975..!!
La linea ( armamento ) non e' messa male e anche ultimamente erano in corso lavori di sostituzione traverse/rotaie; ordini per altro materiale di armamento sono in corso.
Solo ora molti Amministratori dei Paesi lungo la linea stanno capendo l'importanza della ferrovia sia per i pendolari ( che non sono molti ), che per il turismo festivo; devono loro fare pressioni sugli Enti preposti.
Chiaramente errori ne sono stati fatti e sono sotto gli occhi di tutti.
Su un numero recente di ITreni vi e' un articolo sulla FGC con analisi molto "dentro" i problemi della nostra ferrovia.

Rimane la speranza di tutti noi su un rapido superamento della crisi attuale.

Saluti,
sp

Nello Yemen, forse ma forse, non c'è nessuna ferrovia in funzione, mentre i pochi chilometri costruiti durante l'epoca coloniale sono stati abbandonati dopo pochi anni d'esercizio...
http://www.ajg41.clara.co.uk/yemen.html

Ciao
Andy

p.s.: tanti auguri alla Genova-Casella!

e il terzo...???... anche se immagino chi possa essere...
Grazie per gli auguri da andicoc.

.

in pratica le foto fatte circa 2 anni fa per l'anniversario della ferrovia le devo conservare come cimelio storico ???

... e intanto voci dicono che la gara per il nuovo treno e' andata deserta ...

Saluti,
sp

ma come... non stava andando tutto per il verso giusto?

io ho il filmato della linea/treni/stazioni devastati nel 2008. li conservo come esempio da non seguire in futuro !