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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Re: GTT a Bardonecchia!
MessaggioInviato: lunedì 23 novembre 2009, 10:13 
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Iscritto il: lunedì 16 gennaio 2006, 12:06
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Località: Torino
Ecco il link, se funziona

[url=http://img692.imageshack.us/i/ttrstrada.jpg/][img=http://img692.imageshack.us/img692/5824/ttrstrada.th.jpg][/url]

http://img692.imageshack.us/i/ttrstrada.jpg/

:lol:


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 Oggetto del messaggio: Re: GTT a Bardonecchia!
MessaggioInviato: lunedì 23 novembre 2009, 21:11 
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Iscritto il: giovedì 30 marzo 2006, 14:16
Messaggi: 1196
Località: Casa Mia
E bravo...!
Non dire nulla, eh!


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 Oggetto del messaggio: Re: GTT a Bardonecchia!
MessaggioInviato: martedì 24 novembre 2009, 9:48 
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Iscritto il: lunedì 13 febbraio 2006, 10:04
Messaggi: 299
Eh Eh. è proprio il TTR smontato sulla strada da S. Maurizio a Ciriè

Il servizio dunque sta per iniziare?


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 Oggetto del messaggio: Re: GTT a Bardonecchia!
MessaggioInviato: martedì 24 novembre 2009, 11:16 
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Iscritto il: lunedì 16 gennaio 2006, 12:06
Messaggi: 170
Località: Torino
Ok Tartaruga


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 Oggetto del messaggio: Re: GTT a Bardonecchia!
MessaggioInviato: giovedì 26 novembre 2009, 9:39 
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Iscritto il: lunedì 16 gennaio 2006, 14:15
Messaggi: 384
Località: Torino
Facciamo per una volta le persone serie ... (sto parlando di me stesso, cosa avete capito?)

in questi giorni stanno arrviando al deposito/officina di Cirié alcuni TTR (alias Minuetti) tra i dieci ordinati ultimamente da GTT alla Alstom di Savigliano.
Questi nuovi treni (che si aggiungeranno ai TTR 001 e 002 già presenti sulla FTC) contribuiranno allo svecchiamento del parco rotabili sulla Ceres, sostituendo alcune delle vecchie elettromotrici doppie "Belghe", nella speranza che venga definitivamente eliminato il noioso cambio di treno a Germagnano (le 11 "Belghe" non hanno le sabbiere e nemmeno la frenatura elettrica, quindi vengono impiegate raramente a monte di Germagnano, dove le pendenze arrivano al 35 per mille), e con esso la trazione diesel tra Germagnano e Ceres, con le tre ALn 668 ricostruite.
Non essendo oggi la FTC collegata al resto della rete ferroviaria, i nuovi treni vengono trasportati a Cirié mediante carrellamento stradale. In particolare, le tre casse costituenti ogni treno vengono separate per facilitare le operazioni di trasporto stradale, per poi essere ricomposte presso il deposito/officina di Cirié.
(notizia presa da un altro forum, ma veritiera).

I TTR visti a Bardonecchia sono invece della Ferrovia Canavesana, sempre del gruppo GTT, identici a quelli della FTC.


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