Credo che l' idea di Benedetto sia la migliore: gusci dei carrelli intercambiabili, decurtati da "plastico valigetta" e realistici da diorama o plastico "alla Prato". Chi vuol esser lieto sia.....

Con più di 28 metri di cassa credo sia il rotabile più lungo (le UIC X sono 26 metri e 40 ) delle FS ,chi ha problemi con l'ETR 220 ,l'unita con due carrelli ,consideri che è due metri più lungo e con un maggior sbalzo sul carrello anteriore.
Mi sà che avrà mooolte limitazioni di circolabilità sul mio impianto .

giancarlo

Quello che avevo in mente scrivendo erano le Z di ACME, da amputare per farle girare furi dalla vetrina e le E428 RR che con le scalette montate non girano, per non parlare di Ale 601 e derivate.
Mi viene in mente la loco carenata della DRG di Rivarossi e LIma con parte della carenatura collegata con una molletta per permettere la circolazione anche su raggi "indecenti" (come quelli del mio plastico in alcuni punti). Anche l'idea del Saba non è male, come pure l'accorgimento della vecchia RR per le Aln 56 e derivate.
Spero che sia un rotabile adatto ai plastici anche casalinghi, altrimenti resterà sugli scaffali (almeno per me).
Se posso dire la mia preferisco che si sacrifichi un po' l'estetica e l'esattezza alla funzionalità