Ciao a tutti,

Concordo con Riccardo circa i libri Narrow Gauge Pictorial. Sono uno meglio dell'altro.
Tra le altre cose ho letto, non ricordo dove, che sarebbe imminente una nuova edizione.

Sandro

Buon lunedì a tutti,

I libri Narrow Gauge Pictorial li ho presi questa primavera-estate sul sito della walthers, che li aveva tutti (tranne naturalmente il 10 che è discontinued) scontati del 20% (riedizione, se non sbaglio, del 2001).
secondo me qualcuno è nacora disponibile.

Il 10 l'ho preso usato sulla baia, in buone ma non ottime condizioni, pagandolo il giusto.


ciao
Riccardo

aiuto ragazzi,ho appena aperto la confezione della spectrum 2 6 6 2 e tra i tanti aggiuntivi vi e' un circuitino elettronico con i pin che sembrano identici a quelli del decoder,cusa l'e'....... ciao cesare

Potrebbe essere il circuito sostitutivo nel caso togli il decoder altrimenti non saprei... metti una foto... par pudee v'es püsee precis

Sandro

Esatto dovrebbe essere proprio quello! Ehi ti sei dato agli acquisti!

Ciao
Daniele

ho approfittato di un amico che e' andata a passare il natale negli usa ,mi piacciono le loco tipo mallet,sono le mie preferite ciao cesare

provata la spectrum 2 6 6 2 e vederla funzionare e' uno spettacolo ,minimo da passo d'uomo,suono e' musica e poi con gli aggiuntivi la bachmannsi e' superata,ha diversi fari nella confezione uno diverso dall'altro che mai mi era capitato di trovare in altre macchine di mio possesso.ciao cesare

Ciao a tutti!

piano piano sto procedendo con l'elaborazione della 2-8-0 #375 MDC.
Sono arrivato al punto di fare la lista della spesa degli aggiuntivi PSC necessari per dettagliare la loco. Ho impiegato un sacco di tempo a studiare tutte le foto di modelli e della loco reale, e sostanzialmente sono riuscito a individuare quasi tutti i particolari che occorrono...
ho iniziato pensando ad una elaborazione leggera, ma mi sono reso conto di quanto la caldaia MDC differisca da quella reale, così in un giorno di tranquillità ho eliminato tutto il superfluo, stuccato tutti i buchi e modificato il praticabile sul lato sinistro dove c'è la pompa che va avanzata di 6mm. Ora la caldaia è pronta per essere dettagliata, mentre la cabina ed il tender sono ancora tutti da sistemare...
sinceramente, ogni volta che guardo una foto scopro particolari nuovi ed al momento sono ancora alle prese con la forma dell'air reservoir sul tender (ma sono a buon punto), del fischio e di un particolare posto ad entrambi i lati della caldaia di cui ingoro lo scopo... voi ne sapete di più???


fonte: Denver Public Library Images of D&RGW Class C-25 Steam Engines
la ricerca continua!!!

ciao
Riccardo

Cerco qualche foto nei vari "archivi" e ti faccio sapere...

Posso immaginare la difficoltà con PSC vista la dimensione media di un suo catalogo.........

Ciao
Daniele

Grazie Dani!

effettivamente è abbastanza complicato cercare nei cataloghi, soprattutto quando non sai cosa stai cercando, come nel caso di quell'aggeggio sul lato della caldaia!!!

per la air reservoir ho risolto, mentre per il fischio ho trovato altro materiale di studio e sono a buon punto... ma quell'aggeggio lì proprio non so cosa sia!!!


ciao
Riccardo

@ gaiger2002: il dettaglio che hai evidenziato con un punto interrogativo credo sia una delle due valvole di ritegno, presenti sui tubi che portano l'acqua dagli iniettori alla caldaia. Dalla foto non si capisce bene, ma sopra ciascuna di esse dovrebbe essere presente una manopola, che nella realtà va serrata ogni volta che la locomotiva viene spenta e allentata quando viene rimessa in pressione. La sua funzione è evitare che l'acqua, dalla caldaia, rifluisca al contrario verso l'iniettore.

Ciao
Andy

Ciao Andy

grazie della informazione!!! in effetti sopra ci dovrebbe essere una sorta di manopola.
Ora inizio a cercare il pezzo tra i vari produttori di dettagli!


grazie ancora

Riccardo

Questo è un modello PBL, quindi credo assolutamente attendibili (visto quanto son belli e... costano!)



Qui http://www.cumberlandmodelengineering.c ... llery.html qualche dettaglio di un modello di grande scala.

Grazie Dani,
la foto è molto nitida e mette in mostra un sacco di dettagl!

e il modello è da mozzare il fiato! sembra vero!!!


Riccardo

Beh, vorrei ben vedere, costa un kilo e mezzo di dollari!
Mi dispiace che non ci sia foto del tender... e di foto delle C-25 non ce ne sono altre... una cosa che mi sembra abbia di particolare il tender rispetto alle C-21 è che i tubi ai lati dal serbatoio cilindrico escono non in asse con lo stesso (al centro insomma) ma più in alto.