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 Oggetto del messaggio: Re: scartamento ridotto americano
MessaggioInviato: domenica 24 gennaio 2010, 16:29 
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Iscritto il: giovedì 4 gennaio 2007, 12:54
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dani ha scritto:
Beh, vorrei ben vedere, costa un kilo e mezzo di dollari!


un pelo troppo cara per me!!! :mrgreen: :mrgreen:

anche io avevo notato i tubi di lato del serbatorio che sembrano partire più in alto rispetto alle c-21. Di tutte le foto sui narrow gauge pictorial non si capiva come era fatto il serbatoio; si intuiva solo il tubo che partiva alto ma non se i lati erano concavi, convessi o piani; dalla foto che hai postato si capisce chiaramente che il serbatoio è concavo....

ciao
Riccardo


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 Oggetto del messaggio: Re: scartamento ridotto americano
MessaggioInviato: domenica 24 gennaio 2010, 17:36 
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Nome: Daniele Viganò
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gaiger2002 ha scritto:
un pelo troppo cara per me!!! :mrgreen: :mrgreen:


Giusto quel tantino.... :lol:

Non credo ti sarà utile, ma magari per altro...
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 Oggetto del messaggio: Re: scartamento ridotto americano
MessaggioInviato: lunedì 25 gennaio 2010, 21:45 
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Nome: Daniele Viganò
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Ho notato solo ora che le valvole di ritegno spiegate da andicoc sono presenti anche sulla 2-8-0 Bachmann in 0n30 (del tutto assimilabile ad una C-25 come macchina).... ti allego foto:

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 Oggetto del messaggio: Re: scartamento ridotto americano
MessaggioInviato: lunedì 25 gennaio 2010, 22:34 
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Foto perfetta!! Grazie mille! mi ha illuminato!

quindi, le valvole di ritegno sono le "check valves" (da traduttore google 8) ), che sono straordinariamente presenti anche sul catalogo dei particolari di PSC!!!
grazie al vostro aiuto posso spuntare un particolare (codice HO-3343) dalla lista di quelli ancora da individuare!!

prima di augurarvi la buona notte, vi sottopongo un ulteriore quesito... anche a voi sembra un generatore asiliario di corrente (o un qualche sistema di frenatura) l'aggeggio posto fra il road pilot e la caldaia?

ancora grazie!!
Riccardo


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 Oggetto del messaggio: Re: scartamento ridotto americano
MessaggioInviato: lunedì 25 gennaio 2010, 23:13 
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Nome: Daniele Viganò
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A me sembra più qualcosa di pneumatico... come un cilindro freno per il bissel... questa è la foto in cui si vede meglio... http://www.cumberlandmodelengineering.c ... 281%29.JPG


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 Oggetto del messaggio: Re: scartamento ridotto americano
MessaggioInviato: martedì 26 gennaio 2010, 18:10 
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Se fosse così, potrei rovistare nella scatola degli scarti e trovare un cilindro freno che ci assomigli... sembra molto simile a quelli dei carri merce, tipo bluebox athearn...
stasera, se ho tempo, studio!!! :D :D

grazie e ciao
Riccardo


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 Oggetto del messaggio: Re: scartamento ridotto americano
MessaggioInviato: martedì 26 gennaio 2010, 18:27 
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Ciao,

scusate se mi faccio sentire solo ora ma prima ho cercato di documentarmi un pochetto sulla C-25, di fatto è una macchina non troppo conosciuta. :oops:
In effetti l'attacco delle condotte sul serbatoio aria del tender è situato in alto, come d'altronde anche ad esempio sulle C-19.
Quello strano affare sopra al pilot ha l'aria di essere un pistone idraulico che aveva la funzione di comandare il leveraggio che regolava il movimento del flanger del pilot.
(Guarda alla pagina 96 del volume I dei Volumi Narrow Gauge Pictorial, si vede abbastanza bene che dal lato caldaia il pistone è collegato con una leva).

Buona serata
Sandro


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 Oggetto del messaggio: Re: scartamento ridotto americano
MessaggioInviato: martedì 26 gennaio 2010, 23:05 
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Mi sono studiato le foto di pagina 96 e, visto che c'ero, anche della 95...! :D
e non si finisce mai di trovare nuovi dettagli!!!

grazie a tutti per l'aiuto nella ricerca!

Riccardo


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 Oggetto del messaggio: Re: scartamento ridotto americano
MessaggioInviato: mercoledì 27 gennaio 2010, 23:02 
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Riccardo, postaci una foto dell'oggetto allo stadio in cui si trova... ne potremmo trarre spunto :wink:

Sandro


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 Oggetto del messaggio: Re: scartamento ridotto americano
MessaggioInviato: venerdì 29 gennaio 2010, 20:45 
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Sono rientrato oggi da un giro di lavoro per l'Italia, quindi se riesco domani posto una foto del telaio e della caldaia...
però sono ancora molto indietro!!!
diciamo che non devo più eliminare particolari di troppo e devo solo applicarli!!! :?

ciao
Riccardo


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 Oggetto del messaggio: Re: scartamento ridotto americano
MessaggioInviato: domenica 31 gennaio 2010, 14:38 
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Ciao a tutti,
come anticipato, ecco le foto della loco in elaborazione... ieri mi sono dedicato alla revisione deli biellismi per renderli più reali rispetto al modello d'origine... mancano ancora alcuni miglioramenti ma sono a buon punto...
per il resto, come potete vedere, la caldaia ancora piuttosto indietro, anche se è stata tutta carteggiata per evitare scalini fra le parti in cui sono intervenuto e quelle con il colore originale...
ciao
Riccardo


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 Oggetto del messaggio: Re: scartamento ridotto americano
MessaggioInviato: domenica 31 gennaio 2010, 15:07 
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Wow, bel lavoro, promette proprio bene.
Continua a documentarci che così ti copiamo :D :D :D

Sandro


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 Oggetto del messaggio: Re: scartamento ridotto americano
MessaggioInviato: venerdì 5 febbraio 2010, 8:36 
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Nome: Daniele Viganò
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Buongiorno a tutti dal treno!

Qualcuno che legge ha comprato o ha visto in foto "sul campo" (non quelle del catalogo) il nuovo caboose 0n30 di Bachmann? Non ho trovato nulla oltre alle foto di catalogo e mi piacerebbe vedere qualche dettaglio in più!

Grazie mille, a presto!
Dani


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 Oggetto del messaggio: Re: scartamento ridotto americano
MessaggioInviato: venerdì 5 febbraio 2010, 11:55 
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dani ha scritto:
Qualcuno che legge ha comprato o ha visto in foto "sul campo" (non quelle del catalogo) il nuovo caboose 0n30 di Bachmann? Non ho trovato nulla oltre alle foto di catalogo e...

Direi, Dani, che ti sei buttato in una ricerca piuttosto difficile. Ho trovato un filmato qui e delle foto fatte da un commerciante...
Immagine Immagine Immagine Immagine
Poi alla 24esima pagina di Google mi sono stufato di cercare :wink:

Sandro


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 Oggetto del messaggio: Re: scartamento ridotto americano
MessaggioInviato: mercoledì 10 febbraio 2010, 13:57 
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Località: Parma - Emilia in generale
Ciao a tutti,
giusto un flash perchè pare che dopo mille rinvii aprile sarà la volta buona per il Pierce Arrow goose della Con Cor in hon3...

inoltre, invogliato da qualcuno... ho fatto anche io l'abbonamento alla gazette...
oramai sono solo un hon3ista, sto dimenticando cosa sia l'h0!!! :mrgreen:


Riccardo


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