Allora posso spostare io l'attenzione da questa nuova azienda di trasporto e portarla sul Bernina?
Qust'anno se non sbaglio (e se così fosse...correggetemi pure...anzi...ve lo chiedo io spassionatamente ) dovrebbe ricorrere il centenario del "trenino rosso"...ho visto la pubblicità sulla linea 3 della MM (metropolitana milanese)...sarebbe un'escursione fuori porta mica male...

una sola precisazione:145 sono i km da Tirano a Coira,comprendenti anche la tratta dell'Albula,con caratteristiche leggermente diverse da quella del bernina propriamente detta(che ad es.ha tensione di alimentazione diversa dal resto della rete RhB)
Tirano-coira,via Pontresina (quindi senza inversione di marcia a St Moritz)è il percorso del "Bernina Express". La tratta del Bernina in sè,Tirano-St.Moritz,è di 70 km. circa,e consiglio di percorrerla su un Regionale che,al contrario del bernina Express con carrozze panoramiche,ha carrozze con finestrini apribili.ovviamente d'estate!!

Questa è una grandissima notizia...mi mancano i finestrini apribili...basta quei vetroni dove non posso mettere il muso fuori a sentire il rumore del treno!!!
Quest'estate pondererò bene la possibilità di un bel giretto...ma prima devo fare un salto in Valmorea...povera la mia fidanzata che mi dovrà sopportare!

Tieni duro Mattia, mia moglie ormai ci ha fatto il callo ai treni...

Danilo

Le fidanzate e le mogli, con fidanzati e mariti a caccia di treni, dovrebbero essere più che *tranquille* e baciare in terra dov'è più sporco per la fortuna di avere partner con hobby a prova di adulterio.

I finestroni chiusi delle panoramiche sono effettivamente belli ma un po' asettici.
Tra l'altro vanno prenotati e costano qualcosa in piu'.

Io l'ho vista in tutte le salse ma devo dire che preferisco l'inverno, pensateci !
Con molta neve, e se si ha la fortuna di trovare gli abeti ancora carichi per una nevicata recente e' uno spettacolo assoluto.
La parte che amo di piu' e' da Poschiavo al passo. Il treno abbandona la valle abitata e si inoltra in un paesaggio senza piu' macchine o paesi, in inverno e' veramente un incanto.
A mio giudizio due soste imperdibili sono Alp Grum ( non trovo la u con l'umlaut ) per un'oretta ( basta prendere il treno successivo ) per portarsi in un quarto d'ora al panorama soprastante ( con neve ci vogliono ghette e bastoncini )
E Morteratsch. In tre quarti d'ora si arriva con sentiero invernale battuto alla fronte del ghiacciaio omonimo. Appositi cartelli indicano il ritiro impressionante dal 1900 ad oggi.
Quest'anno nella bocca del ghiacciaio hanno aperto un percorso che si inoltra all'interno.
Costicchia ( sui 15 euro a testa ), ma ci si puo' fermare all'ingresso ed e' gia' fantastico. Ghiaccio azzurro, verde, liscio, striato...
Sul passo sembra di essere in norvegia con la distesa dei laghi completamente gelata.

E lo chiamano "trenino"
Difficile tornare senza pensare di aprire un mutuo a favore della Bemo !

Bastaaaaaaaaa
Mi avete fatto venire troppa voglia...ok...per l'estate mi organizzerò per la valmorea...e quest'inverno...la mia ragazza si farà un bel giro nella neve...a bordo di un simpatico trenino...
Bemo...mmm...mutui...tanti mutui...ahahaha

E' sufficente che tu ingolosisca la tua ragazza con la visione delle vetrine di St. Moritz.

Non avere paura anche lei, poi si accontenterà di un panino ed una bibita al buffet della stazione ed un giro rincuorante attorno al lago.

Quel "Trenino" di solito alle donne piace ... risveglia la loro vena romantica.

Auguri e ... buon viaggio.

Marco Fornaciari

Sì, per i primi dieci minuti. Poi appena si esaurisce quella romantica, passano alla vena giugulare del partner.

Grazie dei consigli ragazzi ma posso stare tranquillo sulla mia giugolare...almeno per ora!
Si è sciroppata la Galleria Baumgartner e il treno FDS Palau Marina-Tempio Pausania con 80 gradi all'ombra su carrozze Breda con panche in legno senza battere ciglio...figurarsi se non apprezza St. Moritz...
L'importante per lei è viaggiare...e anche il treno serve per quello (in Italia a volte penso che serva per perdere tempo purtroppo...)...infatti settimana prossima andiamo a Roma By Frezzarossa...vediamo quanto ci mettiamo...

Ricordati la coperta e i panini, non si sa mai...

fantastico...mi porto anche la boule dell'acqua calda e un thermos che non si sa mai...

Mattia, infierisco!

Chiara (mia moglie) ed io cerchiamo sempre di passare per Chur e Tirano da o per la Germania (più spesso da che per ...).

Allora, d'estate, per St. Moritz conviene di sicuro la carrozza con finestrini apribili, così lo senti il profumo del bosco. Ma anche dentro le Pininfarina di costruzione Stadler (le panoramiche) la goduria è massima.

Arrivare prima in stazione per godersi la giratura del bernina express che tra Tirano e Pontresina mantiene la medesima composizione (motrice-motrice-carrozza_std_StMoritz-carrozza_panoramica_StMoritz-4xcarrozze_panoramiche_Chur) in ambedue le direzoni.

Ed arrivare prima dell'entrata in servizio degli Allegra della Stadler, politensione, anche se penso che il Bernina Express manterrà la stessa composizione.

Ah, andare a Coira via Albula merita. Merita. Merita. D'inverno nell'Albula la ferrovia fa anche da impianto di risalita per chi va in slittino .

Devo ancora provare le carrozze cabriolet

(Mattia, quanto alla fidanzata... Si sono divertite mia mamma e mia suocera!)

Il blog di NTV e quelli che sperano nel WiFi a bordo...

Scusate ma qualcuno conosce i costi del viaggio aggiornati?
Grazie
SalutoNi
Mario

Per il percorso Tirano-Filisur,via St.Moritz,andata e ritorno,con regionali, nell'agosto 2008 ho speso 80 franchi(pari a circa 52 €)ma vale la pena,comprendendo la tratta più spettacolare dell'albula con 3 elicoidali!!
La sola tratta Tirano-St.Moritz,andata e ritorno con regionale,sarebbe costata 58 franchi(pari a ca.36 €)
se si vuole la carrozza panoramica di sola 1a classe sul Bernina Express,aumenta un bel pò il prezzo..