Basta verificare il dettaglio più appariscente:
se il telaio è una parte separata dalla carrozzeria, ti hanno "rifilato" la vecchia versione.
Quella nuova ha il telaio tutt'uno con la carrozzeria.

Inoltre quello nuovo ha il fischio di metallo anzichè di plastica .

Secondo me tra le due c'è moltissima differenza.

Favolosa! Notare i fanali piccoli molto realistici.
Ma quando esce la versione normale? Io aspetto quella...

Certo, è un bel modello. Speriamo si spiccino a fare quello normale. Questo è così limitato nel tempo! Invece il "normale" ha girato tutta l'Italia per almeno trent'anni.

Ce l'ha un mio amico. Ieri sera notavamo una cosa molto fica: il serbatoio è completamente smontabile e permette in tutta scioltezza di montare gli aggiuntivi.
E pensare che sul modello HRR per fare le "prolunghe" al serbatoio mi sono dovuto adattare smontando i carrelli e inserendo due pezzi di plasticard...
Chissà nella versione di serie se ci saranno i tubi lanciasabbia. Io li ho fatti in ottone, smadonnando un po'.

Certo, non dimentichiamo però che nei primi anni '70 venne montato il terzo faro!

Ed è quella la versione che attendo io (e penso la maggior parte di noi).

Se non sbaglio, dal forum amico sonbo emersi problemi con il digitale, qualcuno l'ha digitalizzata? Come va? PF rispondetemi perchè dovrei cambiare la versione sbagliata che ho con questa e che deve andare in digitale sennò non me ne faccio nulla!!

Se non erro il terzo faro venne montato su queste macchine da 1974 in poi,
per cui il periodo di ambientazione della versione d'origine è molto ampio.
La si può utilizzare sia con carrozze castano/isabella che in grigio ardesia.

Von Ryan concordocon te ma mo sembra che il "bavaglino "verde sulmuso sia stato portato solo un paio di anni dopo la consegna della loco al deposito....ma non puoi immaginare quanto vorrei sbagliarmi e poterla così ambientare in un lasso di tempo più ampio!

Si, il bavaglino verde era un esperimento iniziale; questa versione è ambientabile per poco tempo. Ma la versione che dovrebbe essere nei negozi prossimamente (forse metà marzo) è quella a cui mi riferisco e che non ha ancora il terzo faro; pertanto sarebbe ambientabile dall' origine fino al 74' - '75 circa.

Digitalizzata con ESU Basic, nessun problema. Quella vecchia non funzionava in digitale perchè aveva due grossi condensatori in parallelo al motore che impedivano al decoder di funzionare (riceveva il segnale di feedback con valori errati).

Uhmmm, sulla copertina della monografia LD v'è un esemplare che lo presenta già, ed è una foto del '73.

Inoltre, sfogliandola un po' si nota come per quasi un lustro abbiano convissuto unità con terzo faro e altre ancora sprovviste: c'è una foto del '69 con un unità Breda che lo presenta, mentre un'altra nel '72 non ce l'ha.

Grosso modo potremmo affermare che metà carriera l'hanno svolta senza, e l'altra metà con.

Basta scegliere la metà giusta (anche qui... ).

Grazie per l'info era quello che volevo sentire! Anch'io ho ancora quella vecchia che devo cambiare appena salirò a Roma e mi ricordo l'ulteriore inc***atura nel vedere la macchina non girare in digitale

Ottimo!