Per mè son tutte balle.trenitalia senza le E.645 cosa fara?

APPROVO IN PIENO!!!!!
Basta aprire tt n 122 a pag 14 o a pag 26 per affermare che (in livrea d'origine verde magnolia e con modanature) si tratta di uno o sicuramente del più bel locomotore che le ferrovie dello stato abbiano mai avuto!!!!(Scusa caro 656 )

Ho sempre ritenuto che le E.646 le piu' belle locomotive costruite dalle FS
Eleganti,e per quei tempi moderne oltre che potenti.
A vederle al suo passaggio al traino di espressi tipo "Freccia Del Sud","Conca D'oro," "Espresso Del levante" "Treno Azzurro" e con le nuove vetture TEE era qualcosa di veramente fantastico.
La corsa tra la E.646 con il Conca D'oro,contro la Freccia del Sud con le nuove locomotive E.656 a distanza di 10 minuti in partenza da Milano Centrale.
Se è vero che le E.646/E.645 verranno accantonate,finisce l'epoca storica di "FS" per far posto la nuova era di Trenitalia.

Ammetto che non sono un patito dei 646 (nella nuova livrea sono osceni), ma i 645 in livrea storica col fregione a scudo, sono superlativi.
ciao

Non discuto sulle prestazioni del 645/646, ma il muso poligonale vecchio stile è il migliore secondo me.

C'è anche da dire che ormai è ora che Trenitalia si adegui a livello europeo con mezzi di trazione sia per viaggiatori e merci idonei alle nuove esigenze di trasporto,cio' che ha fatto ultimamente la "RENFE"
che non è poco.Questo potra' avvenire con lo svecchiamento dei mezzi di trazione e di qul poco di materiale rotabile e con infrastrutture idonee al nuovo trasporto ferroviario.
Prevedo che il tutto si potra' effetture con lentrata in servizio tra pochi anni delle nuove line A.C./A.V che sicuramente portera' un po' di
rinnovamento.