C'ho preso gusto...
Volpago e la sua cabina.
[img][IMG]http://img705.imageshack.us/img705/45/15novembre2009036.th.jpg[/img][/img]

Giavera e la sua pesa.
[img][IMG]http://img708.imageshack.us/img708/5130/15novembre2009066.th.jpg[/img][/img]

Nervesa
[img][IMG]http://img532.imageshack.us/img532/7291/15novembre2009079.th.jpg[/img][/img]

ne volete altre?

Veramente delle bellissime foto, l'ho percorsa un pezzo a piedi e devo dire che ho viaggiato con la fantasia, notavo le vecchie traversine di legno ormai finite e quelle meno rovinate, inoltre ho trovato un cartello arrugginito con ancora scritto PL!!!!
Nessuno sa che materiale veniva impiegate per le 4 corse giornaliere?
Se qualcuno è della zona riesce a caricare qualche foto quando era ancora in esercizio?
Grazie!

Io tempo fa volevo prendere questa cartolina....ma non ho fatto a tempo.
In testa al convoglio,ripreso a Nervesa,sembra esserci una 875/880.

Bellissima, complimenti! Se hai qualcos'altro carica pure!

Per chi vuole ancora vedere com'era il viadotto che poco prima di Ponte della Priula passava sopra la SS 13, nel seguente link c'è una bellissima cartolina.


http://www.cartolineantiche.com/public/ ... /index.php

Andate sulle cartoline della provincia di Treviso, alla 10a pagina.

Dal link la foto sembra fatta il 15 novembre 2009, corrisponde ?? Dove, a Volpago??
Grazie

La cabina del bivio Piave.
In questo punto la linea da Montebelluna si innestava alla linea per Udine.



Andrea

Si a Volpago.

Ecco un'altra immagine in aggiunta a quella di Diskro dello stato attuale della Montebelluna-bivi, la foto è scattata nello stesso punto di quella in bianco e nero.... un'ottantina di anni dopo!

Attualmente, ottobre 2010, in quale misura la linea dismessa è percorribile a piedi?
Quali difficoltà si incontrano (vegetazione fitta, rovi ecc.)?

Il tratto iniziale da Montebelluna è impercorribile a causa della fitta boscaglia... mi dicono che da giavera le condizioni sono migliori..

Grazie.

Un paio di giorni fa ho avuto la conferma che in vista del centesimo anniversario dell'entrata in guerra dell'Italia sono in corso trattative per ottenere dalla società del Gruppo FS che si occupa di queste faccende (Ferservizi?) la cessione (ai comuni della zona?) del diritto di superficie del tracciato della linea dismessa.
Non ho indagato per conoscere la differenza tra vendita e cessione del d.d.s.
L'obiettivo è la sua trasformazione in una pista ciclopedonale, che per lo meno lo salverebbe dalla distruzione.
In merito qualche notizia vi era già lo scorso anno in http://tribunatreviso.gelocal.it/cronac ... -1.7243373

Con l'occasione chiedo quale parte del tracciato fu realizzata in trincea e se questa esiste ancora. Nella zona la linea è chiamata, guarda caso, "La fonda"... Una persona mi ha detto che la trincea è stata coperta con inerti perchè ostacolava il transito dei mezzi agricoli, ma da Google Earth sembra che la parte alta della vegetazione spunti da un livello posto sotto il piano di campagna.
Peccato che buona parte della vecchia linea appaia nascosta dalle nubi.