Mah, sarà, ora rimpiangiamo la vecchia RR e ricordiamo solo le cose belle, ma quanti si ricordano a fine '70 primi '80 quando per il mercato italiano si ostinavano a presentare sempre le stesse loco in 1:80 con i biellismi enormi, i colori rutilanti e i motori in cabina, mentre per il mercato USA o tedesco c'erano dei modelli da urlo in scala 1:87?
Andatevi a leggere le recensioni su RR di uno dei 9 numeri di Treni & Plastici e vedete come ne uscivano bene i modelli RR italiani...
L'unico modello che venne decantato da T&P, per l'ottima riproduzione all'epoca, fu il Trenino della Brianza.
E non parliamo dei successivi modelli da collezionisti, quali la 685 a turbina o la 691 carenata, difficilissimi da ambientare.
O il Tigre in scala assurda (lunghezza 1:87, altezza 1:80).
Tralasciamo poi le produzioni della Limarossi di fine anni '90, quando propugnavano i Polletti a prezzi stratosferici, revamping di modelli di 40 anni prima...
Capisco i ricordi, ma un minimo di obiettività ci vuole.

fantastico!
nostalgia al massimo!

devo assolutamente trovare gli originali... chissa' che vi sia materiale in piu'... !

RISPOSTA ESATTA!!!!!

prova a cercarli tra i relais, i chiodi ruggini e le scarpe che perdono le suole...magari li trovi. Ma fai presto...altrimenti rischi di trovarli su ebay con base d'asta 0.99 ...

ohps! mi sembra di aver visto una bayard di R.B.

spiritosello...

Ciao Daniele,

hai fatto un bellissimo regalo a tutti noi.

Grazie.

Ti debbo confessare che non ho ancora avuto il coraggio di vedere i due video; ho bisogno prima di prepararmi psicologicamente: il mio povero cuoricino di quasi cinquantenne potrebbe subire danni irreparabili dalla forte emozione.

Quanto erano belli i modellini di treno...quando erano brutti !

Che emozione mi danno ancora i vecchi modelli RR pensati, progettati e costruiti anzitutto col cuore e non col CAD, il marketing e sulla pelle di un qualche povero operaio cinese !

Saluti un po' nostalgici e malinconici
Stefano.

con il Club Treni Brianza girando per le manifestazioni ho spesso incontrato dipendenti Rivarossi.. lo scorso anno nel corso della nostra borsa scambio ( che ripeteremo ad Asso il 25 aprile prossimo ) venne a farci visita un collaudatore di modelli rivarossi

se riesco entro domani carico l'intervista... e' curiosa !

Ho recuperato l'intervista al Sig.Molteni, per molti anni collaudatore dei modelli presso la Rivarossi... l'intervista e' tratta dal filmato che ho realizzato per ''Tren...Asso 2009'', quindi l'intervista e' sovrapposta con immagini della manifestazione, ma penso sia curioso sentire parlare della Rivarossi da un dipendente-innamorato

http://www.youtube.com/watch?v=d82W3Xn2Kgs

Vecchi Ricordi riaffiorano da youtube!

http://www.youtube.com/watch?v=d82W3Xn2Kgs

Ciao a tutti, sono Giorgio Giuliani del Sito rivarossi-memory, per correttezza devo dire che l'ing. Alessandro Rossi del video è cugino dell'omonimo fondatore (non nipote anche se la differenza anagrafica può farlo supporre) e che effettivamente restaura moto d'epoca ma per puro diletto personale.
Un grazie anche per aver pubblicato il video del mitico Lino Molteni che linkerò presto dal Sito.

Solo ora ho visto questo bel video col Grande Molteni .
Davvero un Amico e grande Uomo oltrecchè nostro fiduciario Rivarossi .
Sarà una decina d'anni che l'ho perso di vista ... non è che sia venuto anche alla mostra di quest'anno ad Asso ...e poi , a quando il filmato di quest'anno ???
GRazie davvero
SalutoNi
Mario

Grazie per questo documento storico del fermodellismo italiano!!!Ho avuto un brivido e un magone incredibile dopo aver visto questi filmati.Grazie ,grazie e ancora grazie di questa stupenda testimonianza!!!Saluti Davide

dopo mesi, è visionabile il catalogo rivarossi 2010