Ma per caso la E.655.101 era rimasta vittima di un incendio?

E come mai con la demolizione si sono fermati a metà?

Spero che la risposta non sia... c'è stato un errore... ... ma ne dubito...

ciao alby.
ma sai che è la stessa cosa che ho pensato io? perché è stata posta nel binario dove demoliscono, poi a metà lavoro l'hanno tirata indietro. te pensa, completa di SCMT. ancora più strano, averla divisa praticamente in due, quando in genere i carrelli sono l'ultima cosa.

Che la E.655.101 fosse inserita nella lista iniziale delle demolizioni non c'è dubbio.

Non vorrei che però qualcosa sia cambiato (tenendo presente che alcune E.655 sono state mandate in OGR a VR per ciclica RO e che da qualche mese hanno iniziato a fermare le E.633)... ma nel frattempo la ditta (Mosmode) non sia stata avvisata per tempo della variazione... visto che a loro interessa il rottame e non da quale macchina deriva... e che di E.645/6 da demolire ce ne sono ancora, senza contare le E.626...

La mancata comunicazione della variazione è una mia supposizione... dato che per ora, non mi era mai capitato di vedere un lavoro del genere lasciato così, a metà... oltre al fatto che mi par strano che non siano stati smontati gli armadi del STB come già avvenuto per le altre E.655 accantonate e cannibalizzate (vandalizzate) in campagna.

Misteri... anche se la 101... è ormai andata... ma forse riescono a salvare ancora qualcosa dalla semicassa superstite...

CHE COSA LEGGO???????????? ACCANTONARE GIA' DELLE E633???

si, cosa c'è di strano? le E403 prima che si riesca a vederle in servizio faranno la stessa fine...

Altra foto in rete della E655.101



Addio grande gloria

Saluti MARK

E sì caro MARK hai ragione: senza retorica, sono le locomotive che hanno salvato le FS ai tempi della grande depressione.

Spero solo che da tutto questo scempio, salveranno la E656.001 e magari qualche associazione la riporti nel suo colore d'origine, per godersela al museo di pietrarsa

Saluti speranzosi MARK

Non penso proprio, ci vorrebbe del cervello e quella gente li non ne ha... Purtropo.
Le associazioni ed i musei resteranno a bocca asciutta
Come noi tutti tra l'altro.

Danilo

non siate pessimisti, in realtà Trenitalia ha un bel pò di locomotive storiche a disposizione, ovviamente siamo tutti amareggiati per queste demolizioni e vorremmo che si salvasse tutto ma ovviamente non è possibile. vi tengo su di morale dicendovi che la 655 031 da demolire è stata preservata; auguriamoci che le E646, tra le quali molte con SCMT, possano salvarsi.

Speriamo che ne salvino almeno una per serie! Così come le E 646 dovrebbero essere preservate in un buon numero di unità...treni turistici...faremmo arrivare tedeschi a frotte sulla riviera romagnola...

Non so se parlo da appassionato oppure parlo per rabbia,al posto di questo caimanone vorrei vedere tagliare una 464

ah cosa ci tocca vedere...una 655 quasi completa di tutto mandata al taglio! complimenti ancora una volta per la dirigenza TI ... ma se proprio non riescono a fare funzionare questa grande società ma che la affidino a persone/società veramente valide e lascino stare un pò questi nostri sfortunati treni il più delle volte vittime di decisioni assurde e poco ponderate

Buonasera...
Scusate ma... ricapitolando:
tutte le E656 ed E655 nel giro di qualche tempo scompariranno? Anche il 656 VI serie? Chiedo questo, e vi sarei grato se mi deste una risposta precisa perche' in Liguria l' E656 VI serie e' una pesenza quotidiana alla testa ed in spinta della maggior parte dei ''regionali'' e quindi dato l'abbondante numero di unita' in circolazione vorrei sapere con cosa possano essere sostituiti . Per non togliere poi che a detta dei ''macchinisti'' e' una delle macchine piu' valide ed apprezzate. Grazie in anticipo