interessante le varianti del carro F.....giusto qualche giorno fa ho scritto un post per chiedere dove trovare il disegno del carro UF per farne uno appena possibile.
Di che monografia parlate relativa ai carri F?
Se qualcuno sa darmi notizie in merito al disegno gli sarei molto grato, lo avevo scaricato ma ora non trovo più il sito.

Mandi, max

Per disegno e notizie in solido abbiamo provveduto
viewtopic.php?f=21&t=44764&p=400004
La monografia è in realtà un numero dedicato di RF, direi di circa
un anno fà o del settembre scorso.

Ho visto gmg20, e ringrazio per le tavole....RF cos'è? scusate l'ignoranza.
mandi, max

La Rivista della Ferrovia, edizioni ACME.

perdonate la mia ignoranza.
Di cosa trattano?

E' bella questa idea del carro F a foderine, e domenica, dato che pioveva, ho cercato di mettere un po' di ordine tra i vari modelli trovando due carri Piko, che tutto sommato vorrei rimettere in circolazione. Dato che é più facile trovare una cassa che un telaio italiano, e che il suddetto carro F Piko non é niente male quanto a circolabilità, con assi ben scorrevoli e ottimi timoni di allontanamento, ho pensato di italianizzare i parasale. Ho fatto la prova con uno, spianando senza pietà tutto quanto in rilievo dal lato a vista del parasala tedesco, e applicando sopra un parasala avanzato dal carro M TTkit a sua volta ridotto posteriormente di spessore per quanto possibile, mantenendo i pattini dei freni, che, per quanto un pò scostati sono decisamente solidi. Poi leve dell'impianto frenante, scalette, respingenti di ricupero TTkit. Infine una bella sporcatura a polvere renderà meno evidente ogni piccolo errore. Dite che potrebbe andare, soprattutto con le boccole della cisterna?
Anche il tetto andrà levigato, dato che presenta una chiodatura (tedesca?), ricostruendo le sottili fasce con striscioline di plastica.
E per la marcatura in epoca III qualcuno mi saprebbe indicare i numeri di matricola?

Si che puo' andare
A suo tempo con quelle casse avro' fatto una cinquantina di carri,
pero' sostituendo completamente il telaio KRUKKO
Ma io sono un maniaco mettendo le boccole TTm và benissimo.
PS gli F1925 nel tempo hanno montato praticamente TUTTI i tipi
di boccola, e salvo le triple tutte le baleste quindi anche quelli della cisterna TTm.

Grazie gmg20, vado avanti.