Bel filetto, complimenti a tutti, vi seguo, però suggeritemi dove trovare disegni e quote per gli unificati, avrei un paio di cabine lima da rettificare...
Saluti

Non fa schifo,non dire stupidaggini ma come ti ha gia detto nonomolagati cura un pò di più i dettagli.

Ciao ragazzi.
I lavori vanno avanti. Tempo, lavoro e stanchezza permettendo....
Ho completato i cerchi trilex colorando il bordo a pennello con smalto Humbrol 56.
Trovo che ci sta bene e mi snellisce il cerchione che forse è un pò troppo grande.
Sempre con il 56 ho colorato le cerniere del cassone per spezzare la monotonia delle fiancate
Con smalto Humbrol 11 ho fatto la fanaleria anteriore e lo stemmino fiat.
Con nero opaco Humbrol 33 ho preparato la base delle frecce laterali.
Vanno avanti anche i lavori sul Fiat 242 di Pralinè.
Colore originale Fiat Blu Egeo, sopralzo del tetto colorato in bianco opaco e cerchi in colore alluminio ruote.

monomologati, non sarà mica leggermente troppo corto di passo? togliendo l'ulitmo asse potrebbe essere quasi un trattore.

Ciao baroni.
Il telaio non è stato minimamente modificato.
Si tratta di un telaio Kibri a 4 assi per betoniera.
Mi sono limitato a fare lo scasso al telaietto della cabina Lima.
Ho sostituito i passaruote posteriori. In origine di tipo in lamiera squadrata, sostituiti con passaruote di tipo curvo provenienti da vecchie cisterne Lima.
Il passaruote del secondo asse anteriore è stato segato come visto sui mezzi al vero per fare spazio ai martinetti della grù.
Grù Preiser, cassone Roco..... questa volta giuro al telaio non ho torto un capello !!!
Marco

nonomolagati,ma perchè metti sempre il volante a sinistra?

Vi ringrazio ragazzi per l'incoraggiamento, i complimenti e i consigli.
Comunque ritocchi di colore erano già preventivati, come già scritto nel mio intervento precedente.
Per la larghezza, prima di agire, vorrei avere la certezza di non far danni perchè, come già detto, non ho molte di queste cabine a disposizione e non ne vorrei buttare. Se magari qualcuno di voi facesse un "passo passo" potrei anche optare per l'allargamento.
Grazie e complimenti a tutti per le ottime realizzazioni!

Ciao Aran.
Solitamente per realizzare gli interni, uso cabine Wiking / Herpa.
Come spiego sempre, le mie realizzazioni non seguono un prototipo originale e il risultato finale non deve essere vero ma VEROSIMILE.
Anche perchè sinceramente ho poca voglia di andare a fare modifiche profonde al modellino.
Per me queste lavorazioni devono essere puro divertimento.
Le complicazioni le lascio agli altri !!

massimizzi il quoto divertimento/fatica!

Vedrò di postare qualcosa io...Come prima cosa armati di un foglio di plasticard dello spessore di 1 mm,di un buon tagliabalsa o cutter(roba buona,non cinesate)

Ciao ragazzi.
Questa sera, ho finito ora, ho portato avanti la cabina del camion.
Anzichè usare nastro isolante nero tagliato in linee sottili per fare le guarnizioni dei vetri ho proceduto in altro modo.
Ho applicato una mascheratura dall'interno e dall'esterno ho dato il colore a pennello. Ho evitato così noiosi lavori di pulitura all'interno della cabina. A volte è meglio perdere più tempo per fare un'ottima mascheratura. Nero opaco Humbrol 33 per i finestrini posteriori e il parabrezza, Humbrol 56 per i finestrini anteriori.
Prossimi lavori : montaggio dei vetri in acetato, specchietti, mascherina aggiuntivata G&G Rail e fanaleria.
Ciao, Marco

PS: Visto che non avete inserito altre foto, posto tre foto di mezzi "sperimentali".
Ducato Busch 9 posti. Coloritura a bomboletta in giallo, decals fatte in casa con fogli della Tauro. Targhe TL, dettagli a pennello
Albedo Volvo FH12 con insegne DE CECCO. Disegno elaborato al PC, stampato in tipografia su carta adesiva semilucida. Tagliata a misura e applicata al rimorchio preventivamente trattato con Vim in polvere.
Albedo Volvo F10 con insegne DIVELLA. Stesso metodo del camion DE CECCO

Ehi Marco, se ti e' avanzato qualcosa in tipografia, sono qui.

E complimenti non te ne faccio!!!

Ciao ale1960.
Al momento le ho tutte esaurite, ma sono comumque sempre stampabili. I disegni sono salvati sul PC e su CD.
Preparai molte scritte. Inoltre la carta non assorbe l'acqua quindi è decorabile con decals. Sui pannelli posteriori ho applicato i Reflex della TL senza alcun problema !!
Devo vedere se ho una foto dei pannelli posteriori.
Comunque avevo disegnato :
Coop - Divella - De Cecco - Campari - Molino Alimonti - Centrale del latte di Roma - Susa Trasporti.
Sia nella versione lunga per semirimorchi e sia nella versione corta per singoli cassoni.
Ciao, Marco

Te mi fai inc.......e Mi ricordi quei miei compagni di classe che studiavano poco(perchè pigri) e ottenevano tanto perchè erano veramente dotati e intelligenti(ma se avessero studiato di brutto dove arrivavano ???).Comunque, scherzi a parte, complimenti veramente 6 davvero bravo.

Ciao aran.
Hai proprio ragione !!!!
Anche sulle mie pagelle di scuola c'era sempre scritto : " il ragazzo è bravo, segue con interesse, ma non si applica con il giusto impegno...."
Scherzi a parte !!
Le mie realizzazioni seguono un filo logico. Se il camion deve essere posto in angolo di un plastico, un modello in scala H0, per quanto dettagliato, se non lo si vede da vicino, perde un buon 80/90 % del dettaglio. Sopratutto se non fa parte di un diorama dove il protagonista è lui, oppure non trova posto in una vetrina. La maggior parte dei miei acquirenti, compra i miei camion per avere dei mezzi italiani sul plastico (quasi sempre in prospettiva futura !!! ), subito riconoscibili anche ai meno esperti.
Qualcuno, invece, preferisce un dettaglio maggiore e sceglie tra i pezzi più elaborati.
Inoltre, semplificando la tecnica costruttiva riesco a mantenere il prezzo finale basso e competitivo. Trattandosi di pezzi sempre unici e lavorati interamente a mano ....
Ciao, Marco